基于ARM的汽車傳動軸安全監(jiān)測系統(tǒng)研發(fā).pdf

1、機械系統(tǒng)在生產和使用過程中，會出現(xiàn)損壞、變形、變質等情況，所以需要對機械系統(tǒng)的安全性進行監(jiān)測。然而隨著機械系統(tǒng)應用范圍的擴大，用于機械系統(tǒng)的傳統(tǒng)安全監(jiān)測系統(tǒng)，已很難滿足重要裝備機械傳動系統(tǒng)的要求，使得關鍵信號的獲取及提取困難，一些重要設備，如汽車傳動系統(tǒng)、坦克傳動箱、風電齒輪箱、艦船齒輪箱等的狀態(tài)監(jiān)測、損壞原因分析及殘余壽命預測等都無法有效實現(xiàn)，導致提高其產品的可靠性困難。汽車傳動軸的安全性監(jiān)測是這類問題中的典型，而針對這一情況開發(fā)的汽

2、車傳動軸安全監(jiān)測系統(tǒng)，是一個高集成化、可適應各種惡劣測量環(huán)境的嵌入式電子設備，該系統(tǒng)的成功研發(fā)，不但能夠監(jiān)測汽車傳動軸的安全性，還能為此類問題提供解決方案和平臺支持。
　　 汽車傳動軸安全監(jiān)測系統(tǒng)采用32位微處理器作為核心處理器，完成信號采集、數(shù)據存儲及管理、數(shù)據傳輸和數(shù)據顯示及管理等功能。通過對本系統(tǒng)的實際需求的分析，制定了汽車傳動軸安全監(jiān)測系統(tǒng)的設計方案。硬件設計選用PHILIPS公司的ARM7芯片LPC2146作為核心處理

3、器，在其上運行整個程序，實現(xiàn)對外圍模塊的控制等。以此為基礎，選擇體積較小的嵌入式操作系統(tǒng)uC/OS-Ⅱ作為本設計的軟件開發(fā)平臺。電源部分采用高容量、小體積電池作為系統(tǒng)電源，并采用電源監(jiān)控芯片實現(xiàn)電源監(jiān)控；采用大容量NANFLASH作為系統(tǒng)存儲設備，實現(xiàn)對數(shù)據的存儲和管理；采用射頻芯片實現(xiàn)用戶對設備的無線控制；與上位計算機交互數(shù)據時，采用USB2.0全速接口，實現(xiàn)數(shù)據高速可靠傳輸。另外，為了適應設備所處的特殊環(huán)境，為設備設計了用特殊材料制