基于直母線族偏差的大齒輪在機測量原理與技術研究.pdf

1、本論文在分析比較國內外大齒輪測量原理與技術的基礎上,得出結論:對于大齒輪的精密測量,采用專用臺式量儀測量是不可能實現(xiàn)的;采用上置式量儀,定位基準差,測量精度不能保證.解決此問題的有效辦法是在機測量,這也為本論文工作確定了定位點.論文基于微分幾何學原理,研究漸開線廓面的可展性,分析其上具有代表性的曲線族:漸開線族、直母線族、螺旋線族和接觸跡族,其偏差直接影響齒輪傳動質量.以媒介齒條為工具,分別研究了平行軸條件下漸開線齒輪嚙合原理與交錯軸條

2、件下的齒輪嚙合原理等,為論文的研究工作奠定了理論基礎.本論文的在機測量主要定位于檢測齒廓偏差和螺旋線偏差.論文在研究分析漸開線螺旋面特征線測量的理論與技術的基礎上,創(chuàng)造性地提出基于刃邊齒條測頭在機綜合測量直母線偏差的原理與技術方案,即通過測量輪齒廓面上的直母線族的各個偏差,確定測量網格,經數(shù)據(jù)處理,分離出該廓面的齒廓偏差與螺旋線偏差,并建立了基于直母線偏差的齒廓偏差與螺旋線偏差的誤差分離數(shù)學模型.論文對大齒輪在機測量的關鍵技術,如精密線