6R裝配機(jī)械手時(shí)間-位姿漂移最優(yōu)軌跡規(guī)劃及綜合精度研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩88頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、重載精密工業(yè)機(jī)械手是重大裝備制造和生產(chǎn)中最主要的機(jī)械設(shè)備,廣泛應(yīng)用于汽車、船舶、航空航天、鋼鐵冶金及大型機(jī)床等行業(yè)。這些行業(yè)需要重載精密機(jī)械手具有良好的性能,其中最主要的兩項(xiàng)指標(biāo)是機(jī)械手的高效率以及高精度?!案咝省笔侵竿瓿商囟ǖ墓ぷ魅蝿?wù)或指定的任務(wù)路線所消耗的時(shí)間最短,從而縮短制造周期,提高工作效率;“高精度”是指運(yùn)行過程中具有的較高運(yùn)動(dòng)精度以及定位精度,以提高完成產(chǎn)品的質(zhì)量。兩者作為統(tǒng)一體而存在,因此對重載精密機(jī)械手軌跡規(guī)劃的研究就

2、需要同時(shí)考慮最優(yōu)化問題以及精度的影響。本課題來源于國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):51375519),本文以六自由度裝配機(jī)械手為研究對象,以旋量理論為基礎(chǔ),采用加權(quán)系數(shù)法建立優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)對機(jī)械手的時(shí)間-位姿漂移最優(yōu)軌跡規(guī)劃模型進(jìn)行研究,進(jìn)一步分析機(jī)械手的綜合精度,得到各參數(shù)對機(jī)械手精度的影響,最后應(yīng)用攝動(dòng)運(yùn)動(dòng)原理對機(jī)械手進(jìn)行精度補(bǔ)償。
  本文的主要研究工作有以下幾點(diǎn):
  (1)為了提高裝配機(jī)械手的精度,綜合分析研究機(jī)

3、械手靜態(tài)精度及動(dòng)態(tài)精度,考慮結(jié)構(gòu)誤差和傳動(dòng)誤差以及機(jī)械手連桿撓性變形引起末端位姿誤差對機(jī)械手精度的影響,分別建立了靜態(tài)精度模型和動(dòng)態(tài)精度模型,最后在此基礎(chǔ)上建立基于旋量的機(jī)械手綜合精度模型,分析了各個(gè)因素對精度的影響規(guī)律。
  (2)為了提高裝配機(jī)械手的工作效率及準(zhǔn)確度,以通過精度研究所得末端位姿為基礎(chǔ),針對裝配機(jī)械手特定的目標(biāo)工作狀態(tài),建立機(jī)械手時(shí)間-位姿漂移最優(yōu)軌跡規(guī)劃模型,依據(jù)以旋量理論為基礎(chǔ)的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析,考慮各運(yùn)動(dòng)學(xué)約束條

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論