車銑復(fù)合加工曲軸的研究.pdf

1、車銑復(fù)合加工技術(shù)作為一項(xiàng)先進(jìn)的制造技術(shù)，已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于曲軸、凸輪等復(fù)雜零部件制造中，并在加工效率、加工精度等方面體現(xiàn)出了非常明顯的優(yōu)勢。然而，作為一項(xiàng)新的加工技術(shù)，車銑復(fù)合加工技術(shù)在理論及應(yīng)用中尚有大量的研究工作亟待進(jìn)行。為此，本文以車銑復(fù)合加工曲軸為基礎(chǔ)，著眼于均衡刀具磨損量，改善刀具磨損情況，開展課題研究并將得出的結(jié)論方法運(yùn)用于曲軸的車銑復(fù)合加工之中，驗(yàn)證所提理論方法的正確性。
　　本文首先分析了車銑復(fù)合加工中刀具的瞬時(shí)接觸

2、情況。在完成刀具的初步選擇后，確定了立銑刀車銑復(fù)合加工工件時(shí)的切削區(qū)域，在此切削區(qū)域內(nèi)，利用幾何方法確定了兩種不同切削模式下刀具端面刃上任意位置在加工過程中實(shí)際參與的切削面積，為后續(xù)的研究工作奠定了理論基礎(chǔ)。
　　其次，利用簡化切削力理論，通過確定端面刃在加工周期內(nèi)切削厚度、切削深度的表達(dá)式，研究出端面刃整個(gè)加工周期內(nèi)切削力的變化情況。結(jié)合切削面積模型，分析了車銑復(fù)合加工中平底立銑刀各切削刃的磨損形態(tài)與磨損量。
　　再次，規(guī)

3、劃車銑復(fù)合加工曲軸的刀具軌跡，計(jì)算出車銑復(fù)合加工曲軸時(shí)的刀位點(diǎn)數(shù)據(jù)。同時(shí)，提出一種優(yōu)化思路，對影響銑刀壽命的切削參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，以期達(dá)到刀具磨損更均衡的目的。通過對初選切削參數(shù)與優(yōu)化參數(shù)的計(jì)算分析，研究并預(yù)測了不同參數(shù)下刀具切削刃上切削面積、切削力及磨損情況，為后續(xù)的切削實(shí)驗(yàn)提供了依據(jù)。
　　然后，利用Matlab軟件開發(fā)了曲軸車銑復(fù)合加工數(shù)控編程模塊，輸入必要的工藝參數(shù)后可自動完成后續(xù)加工曲面的造型、刀具軌跡的規(guī)劃，最終生成數(shù)控加