基于并聯(lián)機(jī)構(gòu)的換電機(jī)器人設(shè)計(jì)與分析.pdf

1、目前，隨著汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，由于汽車(chē)尾氣排放造成的環(huán)境污染問(wèn)題以及傳統(tǒng)石油資源的大量消耗而引發(fā)的能源問(wèn)題日益嚴(yán)重。在環(huán)境、能源等問(wèn)題面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的情況下，電動(dòng)汽車(chē)以其環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn)，其前景被廣泛看好。而隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，配套的為電動(dòng)乘用車(chē)更換電池的換電機(jī)器人等設(shè)備得以發(fā)展。
　　本課題分析了如何將車(chē)載電池精確更換并且不造成對(duì)汽車(chē)的沖擊，保證汽車(chē)安全這一換電機(jī)器人的面臨的重要問(wèn)題。電動(dòng)汽車(chē)的電池一般位于汽車(chē)四輪之間的位置平行放

2、置，但是由于汽車(chē)車(chē)胎胎壓不同，車(chē)內(nèi)載重不均等原因造成電池與地面呈微小角度。此時(shí)需要調(diào)整工作平臺(tái)角度使其與電池平面平行，以保證平臺(tái)在接觸電池時(shí)不造成對(duì)汽車(chē)的沖擊。
　　基于實(shí)際應(yīng)用的需要，本文基于并聯(lián)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)了一種新型的工作平臺(tái)，能夠精確調(diào)整工作平臺(tái)在空間中的角度，以達(dá)到與車(chē)載電池平面平行對(duì)接的目的。該平臺(tái)主體由三自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)3-PSS/S構(gòu)成。可實(shí)現(xiàn)繞空間坐標(biāo)系的三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)自由度，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)空間姿態(tài)的精確調(diào)整。3-P SS/S機(jī)構(gòu)

3、屬于少自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)繞固定坐標(biāo)系三轉(zhuǎn)動(dòng)自由度。
　　本文首先對(duì)3-PSS/S并聯(lián)機(jī)構(gòu)正運(yùn)動(dòng)學(xué)，逆運(yùn)動(dòng)學(xué)進(jìn)行了分析，包括機(jī)構(gòu)位置正解，逆解以及基于速度雅可比矩陣的運(yùn)動(dòng)學(xué)模型。然后運(yùn)用MATLAB軟件對(duì)機(jī)器人工作空間進(jìn)行了分析并優(yōu)化以滿足實(shí)際工程要求。同時(shí)，利用工作空間的分析結(jié)果以及對(duì)機(jī)構(gòu)靈活度對(duì)3-PS S/S機(jī)構(gòu)的尺度綜合問(wèn)題進(jìn)行了分析以達(dá)到最優(yōu)解，進(jìn)而對(duì)機(jī)構(gòu)尺寸參數(shù)對(duì)整機(jī)誤差影響進(jìn)行了探討。在理論分析的基礎(chǔ)上借助SO