混合動(dòng)力汽車用新型永磁行星齒輪電機(jī)的設(shè)計(jì)與分析.pdf

1、近年來(lái)，隨著全球能源問(wèn)題和環(huán)境污染的日益加劇，以電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車作為一種有效節(jié)能減排手段，取代傳統(tǒng)汽車已經(jīng)成為今后汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。其中，混合動(dòng)力汽車作為一種過(guò)渡車型，同時(shí)具備傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車和純電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)，是目前國(guó)、內(nèi)外汽車領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。本文針對(duì)混合動(dòng)力汽車場(chǎng)合提出了一種新型集成化永磁行星齒輪電機(jī)，它集合了傳統(tǒng)機(jī)械式和電磁式混動(dòng)力合成系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且不存在集電環(huán)和電刷，不需要專門的油路進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻，作為一

2、種新型的混合動(dòng)力耦合裝置，具有潛在研究?jī)r(jià)值。
　　 文章首先介紹了混合動(dòng)力汽車的相關(guān)知識(shí)，并對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械式和電磁式混合動(dòng)力合成系統(tǒng)及永磁齒輪傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展做了簡(jiǎn)要的概述，在此基礎(chǔ)上，提出了一種應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車的新型永磁行星齒輪電機(jī)，并對(duì)電機(jī)基本結(jié)構(gòu)、運(yùn)行原理、數(shù)學(xué)方程等做了簡(jiǎn)要分析。
　　 借鑒傳統(tǒng)永磁電機(jī)和異步電機(jī)的設(shè)計(jì)理論，并結(jié)合行星磁齒輪系的設(shè)計(jì)原則，建立起了永磁行星齒輪電機(jī)的一般設(shè)計(jì)方法，并對(duì)電機(jī)關(guān)鍵參數(shù)的選擇與

3、計(jì)算進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。
　　 借助AnsoftMaxwell2D平臺(tái)創(chuàng)建了電機(jī)的二維有限元模型，分析了電機(jī)的電磁特性，并對(duì)電機(jī)的效率進(jìn)行了估算。利用Matlab/Simulink軟件對(duì)電機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行了建模，并對(duì)車輛起動(dòng)、高速巡航、重載爬坡、回饋制動(dòng)等幾種典型工進(jìn)行了仿真分析。
　　 最后完成了實(shí)驗(yàn)樣機(jī)的加工，搭建了電機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，并進(jìn)行了部分原理驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)，進(jìn)一步證明了永磁行星齒輪電機(jī)結(jié)構(gòu)的合理性和工作性能的可靠