基于運(yùn)輸包裝的豪華汽車座椅工位器具(WPA)的設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、近年來(lái),我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,巨大的市場(chǎng)利潤(rùn)誘惑下,跨國(guó)汽車銷售公司以及汽車零部件生產(chǎn)公司也相繼來(lái)到我國(guó)投資設(shè)廠,帶動(dòng)了汽車及其零部件制造行業(yè)的崛起。汽車工業(yè)成為我國(guó)的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一,并在持續(xù)快速的發(fā)展。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代,高效率成為了每個(gè)公司追求的目標(biāo)。為了能夠使汽車公司的裝配更及時(shí)、更順利,零部件廠商的供貨方式成為汽車裝配能否迅速進(jìn)行的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。目前,存在的供貨方式一般是將零部件用箱子裝好送到裝配車間,之后再拆箱,分類進(jìn)行

2、組裝,然而這類方式存在工作效率低的問題;而另一種方式是將零部件放在一個(gè)可以循環(huán)利用的工位器具上直接送到裝配車間的生產(chǎn)線上進(jìn)行使用,之后再將空工位器具拉回來(lái)重復(fù)使用。本文主要是針對(duì)后者關(guān)于后座椅靠背進(jìn)行研究,即設(shè)計(jì)一種汽車后座椅靠背專用的工位器具。
　　 工位器具的主要用途是減少和防止工件磕碰損傷、方便存儲(chǔ)和運(yùn)輸、便于裝卸和管理等。本課題主要就是設(shè)計(jì)一種全新結(jié)構(gòu)的后座椅靠背工位器具,在已有的工位器具基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行改進(jìn),將產(chǎn)品與產(chǎn)品

3、配套的附屬零件放在一起,即對(duì)現(xiàn)有工位器具從結(jié)構(gòu)上進(jìn)行改變,實(shí)現(xiàn)工位器具的通用性,既減少了附屬零件的丟失,也提高了裝配效率。
　　 本課題是基于運(yùn)輸包裝豪華汽車座椅工位器具的設(shè)計(jì)與研究,首先,設(shè)計(jì)出一種新結(jié)構(gòu)的專用工位器具,使其既能保護(hù)座椅的安全,又能實(shí)現(xiàn)1/3后座椅靠背和2/3后座椅靠背之間的通用性,并且滿足了車間的堆垛和周轉(zhuǎn)使用。其次,考慮到運(yùn)輸過程以及叉車對(duì)該工位器具裝卸過程中的沖擊、振動(dòng)等,又對(duì)該工位器具做了力學(xué)性能的校核

4、,包括靜態(tài)力學(xué)性能的校核以及在運(yùn)輸過程中的彈塑性變形,經(jīng)過ansysworkbench的分析,確保料車的最大變形也不會(huì)損傷座椅。表明該工位器具完全能夠滿足現(xiàn)實(shí)使用要求。最后,結(jié)合本文對(duì)該工位器具的動(dòng)力學(xué)分析,為以后工位器具的振動(dòng)特性分析、振動(dòng)故障診斷和預(yù)報(bào)以及結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù)。
　　 本文主要是結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及已有的工位器具,完成對(duì)該工位器具的設(shè)計(jì),以提高其性能,解決座椅工位器具運(yùn)輸過程中彈塑性變形對(duì)座椅安全的影響