基于LabVIEW的汽車座椅電機測試系統(tǒng)的研究與實現(xiàn).pdf

1、隨著計算機技術(shù)與測試儀器技術(shù)的結(jié)合，出現(xiàn)了新的測試儀器-虛擬儀器，采用虛擬儀器的軟件戰(zhàn)略是第三代自動測試系統(tǒng)的發(fā)展方向。 虛擬儀器技術(shù)在汽車座椅電機檢測系統(tǒng)方面的應(yīng)用，能夠達到共享硬件和軟件資源，快速、方便地組建各種自動測試系統(tǒng)，并可以方便地利用計算機的強大功能，進行信號分析、數(shù)據(jù)處理、存儲以及圖形化顯示等。 汽車座椅電機測試軟件是在Windows XP環(huán)境下基于LabIEW語言開發(fā)的，本文主要做了以下幾項工作：

2、 1.根據(jù)具體的測試要求，設(shè)計了系統(tǒng)的軟硬件結(jié)構(gòu)，采用PC機+PLC的上下位機控制方式，通過對軟硬件的操作實現(xiàn)了檢測系統(tǒng)的雙工位、大批量、智能化檢測； 2.結(jié)合USB快速采集技術(shù)和Data Socket網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，并通過對傳感器動態(tài)鏈接庫的調(diào)用，針對具體的電機測試條件編寫了數(shù)據(jù)采集模塊； 3.利用LabSQL工具包和Access數(shù)據(jù)庫以及LabVIEW中提供的分析函數(shù)，編寫了快速、簡捷、安全的數(shù)據(jù)保存模塊和分析模塊，并

3、給用戶提供了便捷的查詢操作； 4.根據(jù)1/3倍頻帶方法，結(jié)合測試條件，推導(dǎo)了振動和噪聲的1/3倍頻程評價法，并引用IS02631的舒適一工效降低界限作為衡量振動和噪聲對人體影響的標準，根據(jù)每個1/3倍頻帶的分析結(jié)果，對座椅電機的性能做出評定，為選擇合格的座椅電機提供依據(jù)，從而保證了電機質(zhì)量。 通過大量實驗，驗證了檢測系統(tǒng)的可靠性，達到了預(yù)期的設(shè)計要求。該測試系統(tǒng)降低了成本，提高了測試效率，增強了系統(tǒng)的靈活性，方便了測試實