沉船強(qiáng)制打撈有關(guān)法律問題研究.pdf

1、長期以來,我國在處理沉船強(qiáng)制打撈問題上缺乏一套快速有效的機(jī)制,不同層級之間的法律規(guī)范又不協(xié)調(diào),導(dǎo)致沉船強(qiáng)制打撈成為海事部門的一大難題。沉船問題不解決,不僅影響海上和其他可航水域的航行安全問題,還可能引發(fā)嚴(yán)重的海上交通及環(huán)境污染事故,造成國家和私人財產(chǎn)的巨大損失。在如今海上運(yùn)輸日趨頻繁的形勢下,設(shè)立一套合理的沉船強(qiáng)制打撈機(jī)制勢在必行,而疏理有關(guān)法律規(guī)范、認(rèn)清強(qiáng)制打撈過程中各當(dāng)事方的地位及責(zé)任,從而探索出一條有效的費(fèi)用補(bǔ)償機(jī)制,對于解決沉船

2、強(qiáng)制打撈問題至關(guān)重要。本文將以現(xiàn)行有關(guān)沉船強(qiáng)制打撈的國內(nèi)外立法為依據(jù),擬就沉船強(qiáng)制打撈清除中涉及的責(zé)任主體及其相互間法律關(guān)系、沉船打撈出水后的一系列法律問題,包括有關(guān)強(qiáng)制措施、所有權(quán)歸屬以及打撈費(fèi)用的實現(xiàn)機(jī)制等問題展開分析和討論,希望有助于我國在沉船強(qiáng)制打撈清除領(lǐng)域的立法完善,為有效解決現(xiàn)實中存在的問題提供一些建設(shè)性意見。
　　 本文除引言和結(jié)論外,主體部分分為五章:
　　 第一章主要是對國內(nèi)、國際現(xiàn)有的沉船強(qiáng)制打撈立法

3、情況進(jìn)行介紹,尤其提到了最新的國際立法動態(tài),并將其與我國現(xiàn)有的法律規(guī)范進(jìn)行比較,為后文繼續(xù)分析和探討有關(guān)沉船強(qiáng)制打撈當(dāng)中涉及的法律問題提供鋪墊。
　　 第二章主要圍繞有關(guān)強(qiáng)制打撈清除的概念做出比較分析。本章結(jié)合了多部國際立法文件以及我國現(xiàn)有的法律法規(guī),試圖通過對比研究闡明有關(guān)概念,區(qū)分不同的法律關(guān)系及打撈類型,并在此基礎(chǔ)上對沉船強(qiáng)制打撈法律關(guān)系問題展開進(jìn)一步的探討。
　　 第三章是本文的重點分析部分,本章通過研究沉船強(qiáng)制

4、打撈的成立要件、有關(guān)當(dāng)事方的法律地位及其相互間關(guān)系,深入探討沉船強(qiáng)制打撈責(zé)任主體的范圍及其承擔(dān)責(zé)任的方式,并就打撈完成后現(xiàn)實當(dāng)中存在的法律問題(行政機(jī)關(guān)的強(qiáng)制措施、沉船所有權(quán)歸屬等)進(jìn)行分析,提出意見。
　　 第四章主要以沉船強(qiáng)制打撈費(fèi)用的實現(xiàn)為出發(fā)點,探討了船舶優(yōu)先權(quán)、強(qiáng)制保險以及基金制度在我國實施的可行性,以及前述三者的利弊;并且通過借鑒現(xiàn)行的油污損害民事賠償體系,試圖提供一條解決沉船強(qiáng)制打撈費(fèi)用實現(xiàn)問題的途徑。