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1、本文在系統(tǒng)分析了國(guó)內(nèi)外同步帶的研究發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,歸納總結(jié)了汽車圓弧齒同步帶的結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)性能特點(diǎn)。對(duì)同步帶傳動(dòng)的力學(xué)參數(shù)進(jìn)行了分析,通過拉伸試驗(yàn)得到了圓弧齒同步帶應(yīng)力與應(yīng)變的關(guān)系;基于同步帶的縱向振動(dòng),橫向振動(dòng)及擺動(dòng)的分析,建立了縱向振動(dòng)模型;利用多體動(dòng)力學(xué)軟件RecurDyn和剛?cè)狁詈霞夹g(shù)MFBD,建立了汽車圓弧齒同步帶傳動(dòng)的動(dòng)力學(xué)仿真模型,對(duì)RU型和YU型汽車圓弧齒同步帶傳動(dòng)中的帶背和帶齒的應(yīng)力及帶背在不同轉(zhuǎn)速和不同傳動(dòng)負(fù)載下的應(yīng)
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