液壓破碎站管路布置及建模分析.pdf

1、固定式液壓破碎站主要用于礦山破碎機(jī)的入料口、溜井口格篩處大塊物料的破碎處理。但是固定式液壓破碎機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)很多問(wèn)題，由于破碎錘工作過(guò)程中負(fù)載變化，對(duì)液壓管路系統(tǒng)的脈動(dòng)沖擊較大，容易引起管路共振、泄漏等問(wèn)題，對(duì)管路上的各液壓元件沖擊較大，所以管路設(shè)計(jì)和布置的合理與否是系統(tǒng)性能好壞的關(guān)鍵。
　　本文根據(jù)破碎站現(xiàn)場(chǎng)布置情況，運(yùn)用三維造型軟件SolidWorks建立了破碎站整機(jī)三維造型，并對(duì)其進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)分析，建立了其SimMecha

2、nics仿真模型，通過(guò)MATLAB繪圖功能繪制了破碎錘錘尖運(yùn)動(dòng)包絡(luò)圖。確立了負(fù)載敏感閥控制變量泵的液壓系統(tǒng)控制方案，完成了主液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)和先導(dǎo)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的管路布置混亂影響系統(tǒng)性能的現(xiàn)象，運(yùn)用SolidWorks/Routing管路布置插件，對(duì)破碎站液壓管路進(jìn)行三維設(shè)計(jì)。針對(duì)負(fù)載反饋管路影響系統(tǒng)負(fù)載響應(yīng)的現(xiàn)象，根據(jù)電液相似原理，建立其管路模型，求出傳遞函數(shù)，對(duì)管路參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。建立了負(fù)載敏感系統(tǒng)的AMESim模型