機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)信號(hào)處理方法及實(shí)現(xiàn).pdf

1、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)是空中交通管制系統(tǒng)的重要組成部分,主要用于監(jiān)視機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面的動(dòng)目標(biāo)和靜目標(biāo)。該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)有效地掌握機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面的交通運(yùn)行情況,對(duì)機(jī)場(chǎng)的安全管理、高效運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用。在整個(gè)場(chǎng)面監(jiān)視系統(tǒng)中,信號(hào)處理技術(shù)是檢測(cè)地面目標(biāo)的核心技術(shù),且機(jī)場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜,提出優(yōu)化的信號(hào)處理設(shè)計(jì)方案來(lái)提高檢測(cè)概率,對(duì)整個(gè)監(jiān)視系統(tǒng)是非常重要的。另外,隨著微電子技術(shù)的快速發(fā)展,DSP、FPGA等技術(shù)得到廣泛應(yīng)用,傳統(tǒng)的模擬信號(hào)處理逐漸轉(zhuǎn)為高效的數(shù)字信號(hào)

2、處理,以滿足對(duì)數(shù)據(jù)處理的實(shí)時(shí)性和高速性的要求。為使場(chǎng)面管制人員及時(shí)掌握機(jī)場(chǎng)的地面信息,場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)需要更高的實(shí)時(shí)性才能保證機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面的安全運(yùn)行。
　　對(duì)類似于飛機(jī)、汽車等可移動(dòng)目標(biāo),單一的動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)技術(shù)和靜目標(biāo)檢測(cè)技術(shù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)有效的監(jiān)視,因此在課題中采用了一種新的可移動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)技術(shù),并在硬件上實(shí)現(xiàn)。
　　結(jié)合機(jī)場(chǎng)這種特殊環(huán)境,本文采用的雷達(dá)體制是線性調(diào)頻脈沖雷達(dá),主要分為以下三個(gè)方面進(jìn)行研究:
　　第一,對(duì)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)信

3、號(hào)處理基本理論的研究。主要包括脈沖壓縮、動(dòng)目標(biāo)顯示MTI和AMTI、動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)、雜波圖CFAR、頻率分集、二次檢測(cè)技術(shù)等。本文詳細(xì)地闡述了各個(gè)部分的基本原理以及常規(guī)實(shí)現(xiàn)方法,并用Matlab、Modelsim等工具對(duì)各模塊進(jìn)行了仿真。
　　第二,對(duì)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)信號(hào)處理的總體設(shè)計(jì)。針對(duì)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)的工作環(huán)境,提出了特定的信號(hào)處理方案,并詳細(xì)講解了各個(gè)模塊結(jié)構(gòu)。
　　第三、對(duì)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)信號(hào)處理系統(tǒng)的硬件實(shí)現(xiàn),使用由 Alter