弓長(zhǎng)嶺礦鐵運(yùn)公司鐵路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)管理研究.pdf

1、風(fēng)險(xiǎn)管理目前已經(jīng)成為企業(yè)管理工作的重要組成部分之一，通過風(fēng)險(xiǎn)管理可以提高企業(yè)抵抗風(fēng)險(xiǎn)的能力，避免或減少企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)損失，保證企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的持續(xù)有效的發(fā)展。通過礦山鐵路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)管理的研究，可保證礦山鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的安全，提高礦山鐵路運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)能力，最終提高鐵路運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)效率。
　　論文在綜述國(guó)內(nèi)外礦山運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)研究概況及相關(guān)理論與方法的基礎(chǔ)上，首先分析了弓長(zhǎng)嶺礦鐵路運(yùn)輸管理的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和風(fēng)險(xiǎn)管理的特點(diǎn)，提出了影響其露天鐵路運(yùn)輸?shù)囊蛩亍?/p>

2、運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理理論的基本方法，首先對(duì)弓長(zhǎng)嶺礦山鐵路運(yùn)輸?shù)幕厩闆r進(jìn)行了實(shí)地的調(diào)研，接著對(duì)弓長(zhǎng)嶺鐵路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的具體風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了識(shí)別和評(píng)價(jià)，得出可能的風(fēng)險(xiǎn)為車輛碰撞、傾翻事故、火災(zāi)（爆炸）事故，機(jī)械傷害事故等，并得到了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)程度。并且構(gòu)建了基于L-SHEL層次結(jié)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)管理防范體系，針對(duì)所識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)提出了具體的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)與控制措施。
　　論文得出的結(jié)論是針對(duì)在露天礦山企業(yè)這一實(shí)際情況背景下進(jìn)行的鐵路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)管理工作需求的，可滿足多個(gè)部門