電動(dòng)叉車用雙斜槽轉(zhuǎn)子感應(yīng)電機(jī)的振動(dòng)噪聲分析.pdf

1、隨著倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)對(duì)環(huán)保節(jié)能要求的提高，電動(dòng)叉車以其高效低噪聲等優(yōu)點(diǎn)代替內(nèi)燃叉車成為主流。電機(jī)的振動(dòng)與噪聲水平是決定電動(dòng)叉車噪聲是否合格的一項(xiàng)重要因素，安靜運(yùn)行的電機(jī)顯得十分必要。雙斜槽轉(zhuǎn)子感應(yīng)電動(dòng)機(jī)具有低噪聲、低振動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，并解決了單斜槽轉(zhuǎn)子感應(yīng)電動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生軸向竄動(dòng)以及無(wú)法完全消除同步附加轉(zhuǎn)矩的缺點(diǎn)。本文針對(duì)雙斜槽轉(zhuǎn)子的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)，進(jìn)一步分析雙斜槽轉(zhuǎn)子偏心時(shí)的降噪效果，在此基礎(chǔ)上又探索了不同斜槽拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)對(duì)電機(jī)振動(dòng)噪聲的影響，主要工作

2、有以下幾個(gè)方面:
　　1.從電磁場(chǎng)基本理論出發(fā)推導(dǎo)了采用單斜槽轉(zhuǎn)子與雙斜槽轉(zhuǎn)子的電機(jī)的平均徑向電磁力的表達(dá)式，分析了不同工況下電磁力波的階次與頻率，發(fā)現(xiàn)雙斜槽可以將奇數(shù)次轉(zhuǎn)子齒諧波磁場(chǎng)與定子基波磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生的徑向力波沿軸向的平均值被削弱至接近零，對(duì)偶數(shù)次轉(zhuǎn)子齒諧波磁場(chǎng)與定子基波磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生的徑向力波的削弱程度與單斜槽一樣。
　　2.采用解析法綜合考慮了定轉(zhuǎn)子開(kāi)槽、雙斜槽、不同類型的偏心等因素，建立了復(fù)雜的氣隙磁導(dǎo)模型

3、，進(jìn)一步得到了雙斜槽轉(zhuǎn)子偏心時(shí)的復(fù)雜氣隙磁場(chǎng)表達(dá)式。根據(jù)麥克斯韋定律，利用氣隙磁場(chǎng)的表達(dá)式進(jìn)一步得到了氣隙中各種電磁力波的頻率和階次，理論分析表明雙斜槽轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)對(duì)偏心導(dǎo)致的附加力波同樣有抑制作用。利用針對(duì)雙斜槽的多層分段模型計(jì)算了50％靜偏心度和50％動(dòng)偏心度的電磁力波，驗(yàn)證了理論分析的正確性。
　　3.分析了不同結(jié)構(gòu)的雙斜槽轉(zhuǎn)子和不同結(jié)構(gòu)的四段斜槽轉(zhuǎn)子，發(fā)現(xiàn)不同的斜槽結(jié)構(gòu)對(duì)電機(jī)振動(dòng)噪聲的影響不同。帶有中環(huán)結(jié)構(gòu)且不同段轉(zhuǎn)子錯(cuò)開(kāi)角度