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1、分類號(hào)UDC密級(jí)單位代碼10151深圳大鏟灣集裝箱碼頭競(jìng)爭(zhēng)策略研究楊喇尺j、、、指導(dǎo)教師孫家慶職稱副教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工學(xué)碩士學(xué)科與專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文完成日期2008年9月論文答辯日期2008年11月答辯委員會(huì)主夕夕戶戶飛飛、、勿勿勿中文摘要摘任石3七大鏟灣碼頭(一期)是深圳西部港區(qū)內(nèi)的全新世界級(jí)集裝箱碼頭,是集散泛珠三角各主要生產(chǎn)基地貨物的理想站點(diǎn)。項(xiàng)目股東分別是香港歷史最悠久的碼頭運(yùn)營(yíng)商—現(xiàn)代貨箱碼頭有
2、限公司(占65%股份)和深圳市政府旗下全資公司—深圳大鏟灣港口投資發(fā)展有限公司(占35%股份)。隨著世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的一體化以及集裝箱化的不斷發(fā)展,集裝箱港口的作用日益增大,其地位、功能及其營(yíng)運(yùn)環(huán)境發(fā)生了深刻地變化,港口所面臨的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越復(fù)雜、激烈。臨近的蛇口、赤灣兩大港口,己經(jīng)運(yùn)營(yíng)多年具有穩(wěn)定的客戶資源和多年與官方合作的良好基礎(chǔ)。同時(shí)大鏟灣還面臨著珠江三角洲地區(qū)諸港的挑戰(zhàn),大鏟灣如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,謀的自己的一席之地,是本文研究的重點(diǎn)。本
3、文以大鏟灣集裝箱碼頭為主要研究對(duì)象,參閱大量文獻(xiàn),重點(diǎn)分析深圳港區(qū)發(fā)展?fàn)顩r和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。通過(guò)碼頭競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立和評(píng)價(jià)模型的引入,對(duì)大鏟灣、蛇口和赤灣三碼頭競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)定分析,探討影響大鏟灣集裝箱碼頭競(jìng)爭(zhēng)力的主要因素,為大鏟灣集裝箱碼頭競(jìng)爭(zhēng)力提升策略的提出提供參考。同時(shí),本文以企業(yè)戰(zhàn)略理論為指導(dǎo),利用最常用的戰(zhàn)略工具SWOT分析方法,分析大鏟灣在競(jìng)爭(zhēng)中自身存在的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn),并緊緊抓住現(xiàn)代港口業(yè)發(fā)展趨勢(shì),準(zhǔn)確把握和
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