集裝箱碼頭價格管理研究.pdf

1、水運價格作為港航企業(yè)生產經營活動的杠桿,在平衡港航企業(yè)之間、各碼頭企業(yè)之間的活動關系中發(fā)揮著重要的作用.作為水運價格體系中重要組成部分的集裝箱碼頭費收,因直接關系到碼頭企業(yè)及所在港口和航運公司等碼頭使用者的經濟利益,所以,制訂合理、規(guī)范的碼頭費收,既能促進船舶營運經濟效益的提高和吸引船舶掛靠、貨物集聚和處理,也有利于碼頭通過擴大裝卸能力提高運營經濟效益和巨額資本投入的回收能力.目前,中國港口企業(yè)由政企合一到政企分離的轉變以及外在客觀環(huán)境

2、的變化,原來高度集中、統(tǒng)一管理的港口及碼頭費收管理模式已不適應現代港口企業(yè)的發(fā)展.隨著港口體制改革的不斷深化,港口企業(yè),包括集裝箱碼頭企業(yè),將真正走向市場,成為自主經營,自負盈虧的獨立經濟法人實體.港口及碼頭費收,作為港口企業(yè)收入的主要來源,應如何對其管理就顯得尤為重要.然而,中國目前水運價格體制,包括集裝箱碼頭價格體制,因其存在管理權限不清晰、管理不到位,價格運行機制不適應環(huán)境不斷變化的要求,企業(yè)對價格運行的自我調控能力不強等諸多問題

3、,在一定程度上已經影響碼頭企業(yè)的自主經營和競爭環(huán)境下的自我發(fā)展.因此,已經成為相關部門和企業(yè)的普遍關注.基于以上原因,該文從中國現行的港口與碼頭費收及其價格管理模式為切入點,結合中國改革及發(fā)展趨勢,并經實際調研和研究國外先進港口及碼頭的管理策略、方式、價格體制和運作模式,就中國港口與集裝箱碼頭價格管理的相關問題從理論和實踐兩方面作了較為全面和深入的研究,對存在問題進行分析的同時,提出了有關港口及碼頭價格管理等方面的若干建議.在研究過程中