蛇口集裝箱碼頭生產(chǎn)效率研究.pdf

1、縱觀當(dāng)今航運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀，集裝箱海上運(yùn)輸已經(jīng)成為世界上最重要的貿(mào)易運(yùn)輸手段，當(dāng)今各國(guó)都把發(fā)展集裝箱碼頭作為其港口建設(shè)的重中之重。隨著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響逐漸消退，航運(yùn)業(yè)開(kāi)始緩慢復(fù)蘇，集裝箱碼頭也面臨著新一輪的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。對(duì)于蛇口集裝箱碼頭有限公司（簡(jiǎn)稱SCT）來(lái)說(shuō)，在其周邊有珠三角港口群。鹽田國(guó)際集裝箱碼頭，赤灣集裝箱碼頭，大鏟灣集裝箱碼頭，還有香港HIT貨柜碼頭等等，這些碼頭已經(jīng)對(duì)SCT的發(fā)展帶來(lái)了深遠(yuǎn)的影響和巨大的壓力。當(dāng)然，壓力總伴隨著機(jī)遇

2、，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的春風(fēng)也給SCT帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇。
　　本文研究的主要對(duì)象是SCT的生產(chǎn)效率。分析研究的目的是在當(dāng)今國(guó)內(nèi)外集裝箱碼頭大量新建，擴(kuò)建，改建的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下，運(yùn)用MBA課程所教授的相關(guān)理論，借鑒國(guó)內(nèi)外有關(guān)的研究成果和案例，選擇合適的研究模型（改進(jìn)的SE-DEA模型），根據(jù)SCT的特點(diǎn)和現(xiàn)狀，以國(guó)內(nèi)其他先進(jìn)的中外合資集裝箱碼頭作為參照，對(duì)SCT的生產(chǎn)效率進(jìn)行分析研究，并提出相應(yīng)的措施建議，可以給企業(yè)未來(lái)的戰(zhàn)略發(fā)展提供參考。