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1、隨著國(guó)內(nèi)列車(chē)一次次大規(guī)模提速,對(duì)鋼軌的平順性要求也越來(lái)越高。鋼軌的質(zhì)量好壞不僅直接影響到鋼軌本身的使用壽命而且還關(guān)切到旅客的安全。當(dāng)前,鋼軌焊接多采用閃光焊接工藝,熔融的鋼軌在項(xiàng)鍛過(guò)程中不可避免的會(huì)在焊縫處形成一段焊瘤。為了滿足鐵路對(duì)鋼軌平順性的要求,這段焊瘤必須要除掉,用手工打磨不僅效率低而且其質(zhì)量也很難保證,因此急需研發(fā)出一種能夠?qū)︿撥壓缚p進(jìn)行高效自動(dòng)化打磨的特種機(jī)床,來(lái)擺脫傳統(tǒng)的低效率、低質(zhì)量的手工打磨以及陳舊打磨設(shè)備。
2、 本課題研究的鋼軌自動(dòng)精磨機(jī)就是能夠高質(zhì)量、高效率、自動(dòng)化打磨鋼軌焊縫的一種機(jī)床。它能夠?qū)σ院缚p為中心1m范圍的鋼軌項(xiàng)面和和側(cè)面工作進(jìn)行打磨,使其滿足平順性要求。
本機(jī)床對(duì)鋼軌焊縫進(jìn)行打磨采用的是仿形擬合磨削原理,即磨頭在轉(zhuǎn)動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下,按照設(shè)定的旋轉(zhuǎn)角度一次次繞鋼軌加工面軸線旋轉(zhuǎn)進(jìn)給,對(duì)鋼軌軌面的圓弧進(jìn)行擬合磨削。
本論文主要包括以下幾個(gè)內(nèi)容:鋼軌精磨機(jī)的整體方案概述、垂向伺服液壓缸設(shè)計(jì)、垂直伺服機(jī)構(gòu)液壓與控
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