某系列發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)盤(pán)榫槽裂紋檢測(cè)技術(shù)研究.pdf

1、一級(jí)壓氣機(jī)盤(pán)為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵件，其工作是否可靠直接危及飛行安全。從2001年起，某系列發(fā)動(dòng)機(jī)一級(jí)壓氣機(jī)盤(pán)榫槽R處發(fā)現(xiàn)裂紋故障多起，制造部門(mén)和修理廠及外場(chǎng)現(xiàn)有的無(wú)損檢測(cè)方法(滲透、磁粉、超聲波)不能有效地檢測(cè)出該處裂紋，在使用中，裂紋不斷地?cái)U(kuò)展后造成斷裂失效，導(dǎo)致葉片飛出釀成多起等級(jí)事故。故應(yīng)研究有效的無(wú)損檢測(cè)方法，在修理時(shí)能更有效地檢查出一級(jí)壓氣機(jī)盤(pán)榫槽R處的小裂紋，消除質(zhì)量隱患，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作的可靠性。 該一級(jí)壓氣機(jī)盤(pán)為鐵

2、磁性材料，選擇榫槽R處裂紋的一級(jí)壓氣機(jī)盤(pán)，切開(kāi)后，通過(guò)金相分析，搞清裂紋起源位置及走向、裂紋性質(zhì)；對(duì)現(xiàn)用無(wú)損檢測(cè)方法未發(fā)現(xiàn)小裂紋的原因，進(jìn)行理論分析與對(duì)比試驗(yàn)；針對(duì)鐵磁性材料一級(jí)壓氣機(jī)盤(pán)榫槽裂紋特征，理論分析認(rèn)為：鐵磁性材料疲勞引發(fā)裂紋前(可能已形成微觀裂紋)，會(huì)發(fā)生金屬原子排列紊亂，可利用疲勞及裂紋處磁導(dǎo)率及電導(dǎo)率變化對(duì)渦流檢測(cè)線圈的影響，檢測(cè)出該裂紋，突破常規(guī)的渦流檢測(cè)理論認(rèn)為的鐵磁性零件在渦流探傷前，應(yīng)將零件進(jìn)行磁化盡力達(dá)到磁飽和

3、，即減小甚至消除磁導(dǎo)率的影響。 采用智能化阻抗平面渦流儀，試驗(yàn)選定的缺陷樣件和定制的高頻渦流探頭，經(jīng)過(guò)研究、分析和100余臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的試驗(yàn)，在國(guó)內(nèi)首次成功研究確定了應(yīng)用于該系列發(fā)動(dòng)機(jī)一級(jí)壓氣機(jī)盤(pán)榫槽檢測(cè)的鐵磁性零件渦流檢測(cè)工藝，不但能檢測(cè)出一級(jí)壓氣機(jī)盤(pán)榫槽R處宏觀疲勞裂紋，而且還能有效檢測(cè)處于早期階段的微觀疲勞裂紋，檢測(cè)靈敏度高，檢測(cè)速度快且準(zhǔn)確，解決了鐵磁性零件渦流檢測(cè)靈敏度較低的技術(shù)關(guān)鍵，在工藝研究和工程應(yīng)用上取得突破。