JQ 高速公路筑路式人的工作投入問題研究.pdf

1、高速公路建設項目受時間、資金、環(huán)境、施工人員等多種因素的制約和影響。其中，筑路工人的工作投入狀況，也是影響項目工期和質(zhì)量的重要因素之一。筑路工人的工作投入，不僅是影響工程項目的施工進度的一個重要因素，也是施工企業(yè)開展施工管理的重要方面，直接影響到建筑工程企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。所以，高速公路建設項目管理過程中必須重視對建設工人的工作投入管理。當前，中國高速公路建設項目施工使用了大量的建設工人，他們數(shù)量龐大，流動性強，勞動強度大，生活比

2、較集中，絕大多數(shù)屬于農(nóng)村青壯年人群，有著典型的群體特征。筑路工人群體在工作過程中，普遍存在著積極性不高、工作怠倦的現(xiàn)象，影響了高速公路的建設質(zhì)量和工期，為項目管理增加困難。因此開展對筑路工人工作投入的相關研究，對高速公路項目管理具有十分重要的意義。
　　研究以Arnold B.Bakker提出的JD-R模型為理論框架，對JQ高速建設項目中的300名筑路工人進行工作投入的相關問卷調(diào)查，從工作要求和工作資源兩方面探討JQ高速筑路工人工

3、作投入的作用機制，探討工作要求、工作資源與工作投入的具體關系，以及工作投入對工人的任務績效產(chǎn)生的影響。研究認為，工人工作投入主要包括活力、奉獻和專注三個維度；工作要求包括身心素質(zhì)、工作負荷、工作環(huán)境三個維度；工作資源包括社會支持、職業(yè)回報、工作自主和組織關系四個維度。問卷調(diào)查結(jié)果表明，JQ高速筑路工人工作要求較高、工作資源較低。影響JQ高速筑路工人工作投入的主要因素是：身心健康、工作負荷、工作環(huán)境、社會支持、職業(yè)回報和組織支持等6個因素