舊瀝青路面評價與加鋪設計方法研究.pdf

1、青藏高原特殊的地理位置造就了獨特的地理風貌，也為道路結構的建造、維護提出了難題。青藏公路從建成至今，已經(jīng)經(jīng)歷了多次加鋪改造。在青藏鐵路的修建過程中，青藏公路承擔了大部分的運輸任務。路況調查發(fā)現(xiàn)路面已經(jīng)出現(xiàn)了裂縫類、沉陷類、表面磨損類等嚴重的病害。針對青藏公路特殊狀況，對路面狀況作出恰當?shù)脑u價并進行相應的處理，對確保路面通行能力、節(jié)約投資都具有重大作用。 在路面狀況評價中，指標選擇隨意性大。文章采用熵權來衡量指標的變異程度，并作為

2、指標選擇的依據(jù)。層次分析法被用來構建評價模型，并計算指標權重?；疑碚撚捎谄鋵Σ煌耆畔顟B(tài)的辨別能力被用來對單項指標進行評價。將方法應用于青藏公路得到的評價結果辨識度大，與路面強度評價結果吻合。 強度評價一般通過測定舊路當量彈性模量來進行，但是路面的層次性沒有得到體現(xiàn)。路面模量反算通過甄別路面各層次的模量，可以更加細致的甄別原路面結構。蟻群算法是一種典型的仿生算法，具有良好的全局收斂性和運算效率。將螞蟻路徑與各層次模量對應就可