搖枕和側(cè)架用耐低溫鑄鋼研發(fā).pdf

1、隨著國民經(jīng)濟持續(xù)增長，我國鐵路運輸業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)得到了長足發(fā)展，在滿足內(nèi)需的同時，部分產(chǎn)品及相關(guān)零部件已進入國際市場，近年來鐵路貨車及相關(guān)零部件出口量持續(xù)增加。由于俄羅斯所處緯度較高，冬季氣溫較低，因此對鐵路貨車零部件低溫性能要求較高，為了滿足出口需求，本文在B級鋼的基礎(chǔ)上研發(fā)了一種新型耐低溫搖枕、側(cè)架用鑄鋼。
　　在B級鋼的基礎(chǔ)上，以提高低溫韌性為目標設(shè)計開發(fā)新型耐低溫鑄鋼，采用光學(xué)和掃描電子顯微分析、拉伸試驗，沖擊試驗、硬度試驗

2、，深入研究了Ni、C、Si、Mn、雜質(zhì)元素以及熱處理對試驗鋼組織和力學(xué)性能影響。試驗結(jié)果表明:Ni含量由0％增加到0.30％時，鑄鋼的強度略微提高、塑性明顯提高、低溫韌性明顯提高，-60℃沖擊吸收功由12J增加到20J;隨著C含量增加珠光體含量增加，鑄鋼強度顯著提高，塑韌性顯著降低;隨著Si含量增加，鑄鋼強度提高，塑性、低溫韌性先提高后降低，Si含量為0.30％時，-60℃沖擊吸收功達到峰值20J;Mn含量小于1.20％時，隨著Mn含量

3、增加，鑄鋼強度略微提高、塑性變化不大、低溫韌性提高。Mn含量大于1.20％時，隨著Mn含量增加鑄鋼強度明顯提高，塑性、低溫韌性明顯降低。當(dāng)Mn含量為1.20％時，-60℃沖擊吸收功達到峰值20J。雜質(zhì)元素P、S含量增加時，鑄鋼各項力學(xué)性能均降低，尤其是低溫韌性下降明顯。二次正火工藝可以改善細化鑄鋼組織，提高低溫韌性。
　　試驗最終確定，新型搖枕、側(cè)架用耐低溫鑄鋼成分范圍為:C含量0.20％～0.24％，Si含量0.30％～0.50