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文檔簡介
1、公務機營運靈活,無航班限制、飛行安全性高、對目的地無特殊要求,靈活度較高且具有乘坐隱私性,越來越受到國內外大型企業(yè)的青睞,具有廣闊的應用前景。本文以某輕型公務機為研究對象,根據輕型公務機的飛行品質要求,設計了輕型公務機飛行控制律,并進行仿真驗證。
本文首先介紹了輕型公務機的發(fā)展及研究背景,對民機及公務機飛行控制系統的飛行評價準則及性能指標進行了總結歸納,給出了飛行控制律的設計規(guī)范。通過對國內民機及公務機飛行控制系統的分析,確定
2、了本文研究的輕型公務機的飛行控制模態(tài)。其次,針對某型輕型公務機,建立了該飛機的六自由度運動數學模型,并進行小擾動線性化處理,獲得飛機線性模型。采用經典控制方法,設計了輕型公務機的增穩(wěn)系統,姿態(tài)控制系統,軌跡控制系統及速度控制系統,數字仿真表明所設計的控制律能夠滿足飛行品質要求。再次,為改善飛機的操縱性與穩(wěn)定性,采用現代控制的方法設計輕型公務機控制增穩(wěn)控制律。構建了輕型公務機控制增穩(wěn)系統的架構,在設計過程中引入了飛行品質評價準則,并利用最
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