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文檔簡介
1、本論文以飛機(jī)結(jié)構(gòu)中廣泛使用的LY12鋁合金板材鉚接結(jié)構(gòu)件和TC4鈦合金板材焊接結(jié)構(gòu)件為研究對(duì)象，對(duì)兩種聯(lián)接結(jié)構(gòu)在懸臂約束、一階共振頻率下的振動(dòng)損傷特性進(jìn)行研究。LY12鋁合金鉚接結(jié)構(gòu)件的疲勞極限為72MPa。在LY12鋁合金鉚接結(jié)構(gòu)中，裂紋源為表面缺陷，疲勞裂紋沿鉚釘孔邊擴(kuò)展。TC4鈦合金焊接結(jié)構(gòu)的疲勞極限分別為155MPa(Ⅰ型試樣，焊縫位于最小幾何尺寸處)和151MPa(Ⅱ型試樣，焊縫位于最大應(yīng)力處)，焊縫位置對(duì)疲勞極限影響不大。在
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