高職院校航海專業(yè)英語師資現(xiàn)狀的調(diào)查與研究.pdf

1、STCW78/95公約(經(jīng)1995年締約國大會通過修正1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約)對海員的英語交際能力提出了一定的要求,擬于2012年生效的STCW78/10公約(STCW78/95公約的修訂版)對海員的交際能力由原公約中的“能理解”提高為“能清晰無歧義地相互溝通”,這對承擔(dān)海員教育和培養(yǎng)任務(wù)的航海類院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提出了更高的要求。近年來各級航海類院校加大對學(xué)生航海英語綜合能力的培養(yǎng)力度,取得了一定的成效。然而,由于在教

2、育資源、人才儲備等方面無明顯優(yōu)勢,國內(nèi)許多航海類高職院校在航海英語課程教學(xué)中存在諸多問題,主要表現(xiàn)在課程設(shè)置、教材、師資等方面。人才培養(yǎng),師資是關(guān)鍵。高職院校航海專業(yè)英語師資的現(xiàn)狀如何?高職院校航海專業(yè)英語師資隊伍中存在哪些問題和不足之處?問題產(chǎn)生的內(nèi)在原因是什么以及如何有效地解決這些問題?本研究在綜述前人研究成果的基礎(chǔ)上,結(jié)合ESP教師的五大角色理論、語言教師學(xué)習(xí)理論、需求分析理論和三大內(nèi)容型激勵理論,展開實證研究,通過對實證研究過程

3、中獲得的有效數(shù)據(jù)和信息展開定性和定量分析,逐一解答上述研究問題。
　　 本研究采用的研究工具包括:課程跟蹤觀察、個體訪談、問卷調(diào)查。作者對南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院三名專業(yè)英語教師進(jìn)行兩個階段的課程跟蹤觀察,這三位教師具有一定的代表性:其中兩名畢業(yè)于航海專業(yè),教授航海英語閱讀課程(所教班級分別為Class1和Class2);另一名畢業(yè)于英語專業(yè),教授航海英語聽力與會話課程(所教班級為Class5)。第一階段課程跟蹤觀察結(jié)束后,對Cla

4、ss1和Class2進(jìn)行測試(前測),第二階段結(jié)束后,進(jìn)行再測(后測),對獲得的前后測數(shù)據(jù)運(yùn)用SPSS16.0進(jìn)行檢驗。生成結(jié)果表明:(1)在前測中,Class1和Class2表現(xiàn)無明顯差異,在后測中,表現(xiàn)存在顯著差異;(2)在前測中,Class5聽說會話課程成績與年級平均分之間無明顯差異,在后測中,該班學(xué)生平均成績明顯高于年級平均分。進(jìn)一步證明了建立有效的專業(yè)英語師資培訓(xùn)機(jī)制能夠提高師資綜合素質(zhì),確保教學(xué)質(zhì)量;同時驗證了專業(yè)英語師資隊

5、伍中存在的問題。通過個體訪談,作者搜集相關(guān)信息作為問卷設(shè)計的參考和補(bǔ)充。為了確保探索的師資問題具有普遍性,本研究通過對江浙兩省三所航海類高職院校52名航海英語教師和150名航海專業(yè)學(xué)生進(jìn)行問卷調(diào)查,并對搜集到的有效數(shù)據(jù)進(jìn)行卡方檢驗和Excel圖表分析。
　　 通過調(diào)查研究,作者發(fā)現(xiàn)高職院校航海專業(yè)英語師資隊伍的現(xiàn)狀總體良好,但是存在一些不容忽視的問題。(1)師資結(jié)構(gòu)方面:年齡結(jié)構(gòu)不合理;職稱結(jié)構(gòu)不合理;(2)師資素質(zhì)方面:缺乏專

6、門用途英語理論和教學(xué)法的知識儲備;英語專業(yè)畢業(yè)的教師航海專業(yè)知識和技能儲備不足而航海專業(yè)畢業(yè)的教師英語綜合能力較低;未能達(dá)到專門用途英語理論對ESP教師的角色要求。而導(dǎo)致這些問題存在的內(nèi)在原因主要是缺乏有效的培訓(xùn)機(jī)制和激勵機(jī)制。針對上述問題,作者提出相關(guān)對策:(1)建立切實可行的培訓(xùn)機(jī)制;(2)提倡通過行動研究加強(qiáng)教師個體的自我培訓(xùn)意識;(3)建立有效的正激勵和負(fù)激勵機(jī)制;(4)通過跨學(xué)科交流與合作、合作教學(xué)等加強(qiáng)教師資源的優(yōu)勢互補(bǔ):(