戰(zhàn)略聯(lián)盟在貨物集運(yùn)中的應(yīng)用研究.pdf

1、戰(zhàn)略聯(lián)盟已經(jīng)在交通，通訊，以及其他基于網(wǎng)絡(luò)的工業(yè)中得到了廣泛的研究。貨物集運(yùn)作為一種在貨運(yùn)交通中行之有效的戰(zhàn)略，是通過(guò)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)來(lái)減少交通成本，改善對(duì)較少數(shù)量的批次貨物的服務(wù)質(zhì)量。
　　 物流服務(wù)提供商競(jìng)相為顧客提供更好的服務(wù)，同時(shí)嘗試節(jié)省運(yùn)作成本。在該研究中，我們構(gòu)建了一系列合作的貨物集運(yùn)模型，在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)與貨物集運(yùn)中考慮了合作的伙伴關(guān)系。我們采用了混合的貨物分發(fā)策略，即結(jié)合經(jīng)典的基于數(shù)量的貨物分發(fā)策略與考慮貨物的發(fā)貨截止時(shí)間

2、的混合的貨物分發(fā)策略。研究中假設(shè)貨物隨機(jī)地到達(dá)物流服務(wù)提供商的貨物集運(yùn)中心，每一批貨物都有一個(gè)對(duì)應(yīng)的發(fā)貨截止時(shí)間，貨物必須在該發(fā)貨截止時(shí)間到達(dá)之前發(fā)送出去。建立了合作關(guān)系的物流服務(wù)提供商之間相互發(fā)送部分貨物，填充在發(fā)貨中可利用的空載空間，從而實(shí)現(xiàn)雙方的運(yùn)作成本的減少。
　　 該研究分為兩個(gè)階段，主要討論了兩個(gè)相關(guān)的合作的貨物集運(yùn)模型。我們考慮了貨運(yùn)交通市場(chǎng)中物流服務(wù)提供商之間的競(jìng)爭(zhēng)，研究了在與獨(dú)立的物流服務(wù)提供商(戰(zhàn)略聯(lián)盟之外)

3、展開競(jìng)爭(zhēng)情況下，物流服務(wù)提供商之間建立戰(zhàn)略聯(lián)盟的合作關(guān)系的影響。特別地，我們考慮了貨運(yùn)市場(chǎng)中的物流服務(wù)提供商之間的價(jià)格協(xié)調(diào)，以及建立了合作關(guān)系的物流服務(wù)提供商之間轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的折扣提供。第一部分的研究采用模擬的方法，得到了貨物集運(yùn)的最優(yōu)設(shè)計(jì)計(jì)劃以及在特定的市場(chǎng)條件下的車輛發(fā)貨安排。第二部分介紹了分析的方法，通過(guò)一系列的簡(jiǎn)化和假設(shè)得到期望的成本函數(shù)，分析了建立了合作關(guān)系的物流服務(wù)提供商之間互補(bǔ)與替代的關(guān)系，得到了貨物集運(yùn)的最優(yōu)設(shè)計(jì)計(jì)劃和車輛發(fā)

4、貨安排。
　　 第一部分的研究，我們構(gòu)建了一個(gè)在貨運(yùn)交通市場(chǎng)中的合作的貨物集運(yùn)模型，考慮了兩個(gè)物流服務(wù)提供商之間建立的戰(zhàn)略聯(lián)盟與完全合作兩種合作關(guān)系。建立了合作關(guān)系的物流服務(wù)提供商在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中形成了聯(lián)合體，從而增強(qiáng)了雙方降低運(yùn)作成本的能力。我們檢查在三種情境下的期望利潤(rùn)：戰(zhàn)略聯(lián)盟，完全合作，以及獨(dú)立的運(yùn)作方式。通過(guò)模擬的方法得到了在既定的合作的貨物分發(fā)策略下的經(jīng)濟(jì)的貨物分發(fā)計(jì)劃。我們也提供了一個(gè)綜合的管理分析，檢查了一系列重要因

5、素對(duì)利潤(rùn)表現(xiàn)的影響。
　　 第二部分的研究，是對(duì)第一部分合作的貨物集運(yùn)模型的拓展，文章檢查了建立了戰(zhàn)略聯(lián)盟合作關(guān)系的物流服務(wù)提供商以及獨(dú)立的物流服務(wù)提供商之間的替代與互補(bǔ)的關(guān)系。該研究采用了隨機(jī)的方法，構(gòu)建了一個(gè)兩階段的馬爾科夫鏈模型來(lái)描繪了合作的貨物集運(yùn)問(wèn)題。通過(guò)分析的方法得到了在既定的合作的貨物分發(fā)策略下的經(jīng)濟(jì)的貨物分發(fā)計(jì)劃。在不同的運(yùn)作環(huán)境下對(duì)戰(zhàn)略聯(lián)盟的合作方式與獨(dú)立的運(yùn)作方式進(jìn)行了比較。
　　 該論文分析了在貨運(yùn)