戰(zhàn)略聯(lián)盟在貨物集運中的應(yīng)用研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、戰(zhàn)略聯(lián)盟已經(jīng)在交通,通訊,以及其他基于網(wǎng)絡(luò)的工業(yè)中得到了廣泛的研究。貨物集運作為一種在貨運交通中行之有效的戰(zhàn)略,是通過實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟來減少交通成本,改善對較少數(shù)量的批次貨物的服務(wù)質(zhì)量。
   物流服務(wù)提供商競相為顧客提供更好的服務(wù),同時嘗試節(jié)省運作成本。在該研究中,我們構(gòu)建了一系列合作的貨物集運模型,在價格競爭與貨物集運中考慮了合作的伙伴關(guān)系。我們采用了混合的貨物分發(fā)策略,即結(jié)合經(jīng)典的基于數(shù)量的貨物分發(fā)策略與考慮貨物的發(fā)貨截止時間

2、的混合的貨物分發(fā)策略。研究中假設(shè)貨物隨機地到達物流服務(wù)提供商的貨物集運中心,每一批貨物都有一個對應(yīng)的發(fā)貨截止時間,貨物必須在該發(fā)貨截止時間到達之前發(fā)送出去。建立了合作關(guān)系的物流服務(wù)提供商之間相互發(fā)送部分貨物,填充在發(fā)貨中可利用的空載空間,從而實現(xiàn)雙方的運作成本的減少。
   該研究分為兩個階段,主要討論了兩個相關(guān)的合作的貨物集運模型。我們考慮了貨運交通市場中物流服務(wù)提供商之間的競爭,研究了在與獨立的物流服務(wù)提供商(戰(zhàn)略聯(lián)盟之外)

3、展開競爭情況下,物流服務(wù)提供商之間建立戰(zhàn)略聯(lián)盟的合作關(guān)系的影響。特別地,我們考慮了貨運市場中的物流服務(wù)提供商之間的價格協(xié)調(diào),以及建立了合作關(guān)系的物流服務(wù)提供商之間轉(zhuǎn)運貨物的折扣提供。第一部分的研究采用模擬的方法,得到了貨物集運的最優(yōu)設(shè)計計劃以及在特定的市場條件下的車輛發(fā)貨安排。第二部分介紹了分析的方法,通過一系列的簡化和假設(shè)得到期望的成本函數(shù),分析了建立了合作關(guān)系的物流服務(wù)提供商之間互補與替代的關(guān)系,得到了貨物集運的最優(yōu)設(shè)計計劃和車輛發(fā)

4、貨安排。
   第一部分的研究,我們構(gòu)建了一個在貨運交通市場中的合作的貨物集運模型,考慮了兩個物流服務(wù)提供商之間建立的戰(zhàn)略聯(lián)盟與完全合作兩種合作關(guān)系。建立了合作關(guān)系的物流服務(wù)提供商在價格競爭中形成了聯(lián)合體,從而增強了雙方降低運作成本的能力。我們檢查在三種情境下的期望利潤:戰(zhàn)略聯(lián)盟,完全合作,以及獨立的運作方式。通過模擬的方法得到了在既定的合作的貨物分發(fā)策略下的經(jīng)濟的貨物分發(fā)計劃。我們也提供了一個綜合的管理分析,檢查了一系列重要因

5、素對利潤表現(xiàn)的影響。
   第二部分的研究,是對第一部分合作的貨物集運模型的拓展,文章檢查了建立了戰(zhàn)略聯(lián)盟合作關(guān)系的物流服務(wù)提供商以及獨立的物流服務(wù)提供商之間的替代與互補的關(guān)系。該研究采用了隨機的方法,構(gòu)建了一個兩階段的馬爾科夫鏈模型來描繪了合作的貨物集運問題。通過分析的方法得到了在既定的合作的貨物分發(fā)策略下的經(jīng)濟的貨物分發(fā)計劃。在不同的運作環(huán)境下對戰(zhàn)略聯(lián)盟的合作方式與獨立的運作方式進行了比較。
   該論文分析了在貨運

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