飛機(jī)典型結(jié)構(gòu)件的模擬戰(zhàn)傷試驗(yàn)及數(shù)值模擬.pdf

1、在戰(zhàn)爭(zhēng)中，航空器由于受爆炸碎片、彈丸等外來(lái)物的打擊而造成不可避免的結(jié)構(gòu)損害并導(dǎo)致其喪失作戰(zhàn)功能。近年來(lái)，隨著飛機(jī)設(shè)計(jì)理論的發(fā)展，一方面從設(shè)計(jì)上提高飛機(jī)結(jié)構(gòu)在撞擊載荷作用下的高生存力，另一方面建立完善的損傷評(píng)估理論和技術(shù)，以便為實(shí)時(shí)搶修提供理論指導(dǎo)并進(jìn)行快速搶修。在作戰(zhàn)時(shí)期快速搶修并使飛機(jī)恢復(fù)作戰(zhàn)能力顯得尤為重要，所以研究建立完善的損傷理論和技術(shù)對(duì)空軍來(lái)說(shuō)有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。 為了研究飛機(jī)典型結(jié)構(gòu)件在常見(jiàn)彈丸打擊下的損傷，本

2、文選用了選用了四種典型的飛機(jī)結(jié)構(gòu)件，其中一種3mm厚蒙皮結(jié)構(gòu)，兩種加筋結(jié)構(gòu)和一種夾芯結(jié)構(gòu)。采用試驗(yàn)和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法，研究其在12.7mm標(biāo)準(zhǔn)機(jī)槍子彈彈丸射擊下的損傷。通過(guò)試驗(yàn)研究，一個(gè)由高速氣炮，彈體與彈托分離機(jī)構(gòu)、連續(xù)位移激光測(cè)速裝置和彈丸回收裝置被建立并有效的用于本文的彈丸正撞擊試驗(yàn)。通過(guò)對(duì)四邊固支的3mm厚蒙皮用12.7mm直徑彈丸進(jìn)行從速度從約60到300m/s的正撞擊試驗(yàn)，得出了彈丸速度與靶板損傷尺寸的關(guān)系、彈丸速度與板