廣州市與鄭州市健身俱樂(lè)部動(dòng)感單車開(kāi)展現(xiàn)狀的對(duì)比研究.pdf

1、動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)于20世紀(jì)90年代傳入我國(guó)，屬于一項(xiàng)新型的健身運(yùn)動(dòng)，由于起步較晚，開(kāi)展時(shí)間短，缺乏必要的理論指導(dǎo)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此總體水平偏低。
　　本文選擇廣州市和鄭州市兩個(gè)具有代表性城市的健身俱樂(lè)部動(dòng)感單車課程開(kāi)展現(xiàn)狀進(jìn)行比較分析，采用文獻(xiàn)資料法、訪談法、問(wèn)卷調(diào)查法、數(shù)理統(tǒng)計(jì)法對(duì)兩市健身俱樂(lè)部動(dòng)感單車開(kāi)展現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)查與分析，結(jié)果表明:
　?。?）鄭州市健身俱樂(lè)部分布較為集中，教練員數(shù)量大部分在9-12人，廣州市健身俱樂(lè)部會(huì)員

2、數(shù)量、俱樂(lè)部面積和規(guī)模均大于鄭州市。
　?。?）兩市動(dòng)感單車教練隊(duì)伍中男性教練數(shù)量較多，年齡主要集中在20一30歲之間，文化程度整體較高，但專業(yè)理論知識(shí)不夠扎實(shí)，從業(yè)年限主要集中在2年以下。進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)班的較少，其中廣州市參加專業(yè)培訓(xùn)的教練數(shù)量比鄭州市多。兩市專兼職教練人數(shù)比例不協(xié)調(diào)，教練員薪酬差異較大，動(dòng)感單車教練市場(chǎng)混亂。
　?。?）兩市健身俱樂(lè)部中參加動(dòng)感單車鍛煉者男女比例趨于均衡，年齡主要集中在26一40歲之間，文化

3、程度較高，主要以公司職員、國(guó)家公務(wù)員和事業(yè)單位人員為主。
　?。?）兩市健身俱樂(lè)部會(huì)員參加動(dòng)感單車課程主要目的為放松心情、緩解壓力和健身塑體，鄭州市動(dòng)感單車會(huì)員的鍛煉目的還處于最基本的需求階段。大部分健身消費(fèi)者每年的健身消費(fèi)水平較低。
　?。?）兩市健身俱樂(lè)部動(dòng)感單車場(chǎng)地及燈光音響設(shè)施不完善，對(duì)于動(dòng)感單車的檢查維修現(xiàn)狀有待改善。
　?。?）兩市健身俱樂(lè)部動(dòng)感單車課程的時(shí)間集中在45分鐘，教練員在音樂(lè)的選擇和制作方面仍待

4、提高，且音樂(lè)更換頻率較低，其中鄭州市較為明顯。動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)損傷率較低。
　　此外，本研究還對(duì)兩市健身俱樂(lè)部動(dòng)感單車開(kāi)展中現(xiàn)存的問(wèn)題提出了一些意見(jiàn)和建議：
　?。?）兩市在俱樂(lè)部選址方面要面向市場(chǎng)合理分配，鄭州市健身俱樂(lè)部應(yīng)學(xué)習(xí)廣州市健身俱樂(lè)部先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念及管理經(jīng)驗(yàn)，采取適當(dāng)?shù)拇胧┪鄷?huì)員加入。
　　（2）鼓勵(lì)和培養(yǎng)女性動(dòng)感單車教練上崗，協(xié)調(diào)專兼職教練人數(shù)的比例，鄭州市動(dòng)感單車教練員的薪酬應(yīng)適當(dāng)提高。
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5、3）加強(qiáng)動(dòng)感單車教練員專業(yè)技能與理論知識(shí)的學(xué)習(xí),規(guī)范對(duì)動(dòng)感單車教練持證上崗和資格培訓(xùn)的管理。管理者應(yīng)該給動(dòng)感單車教練創(chuàng)造更多的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，不斷的提高動(dòng)感單車教練的專業(yè)素質(zhì)和能力。
　?。?）加大器械設(shè)施的檢修頻率，改善燈光和音響設(shè)施的配備狀況。動(dòng)感單車廳內(nèi)增加三維立體的視頻設(shè)備，教練員在動(dòng)感單車課程中設(shè)置一些特定的情景，帶領(lǐng)會(huì)員在模擬的情景中進(jìn)行鍛煉。
　?。?）教練員要注重對(duì)各種類型音樂(lè)的選擇，提高自身音樂(lè)制作能力，上課之前