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文檔簡介
1、南京航空航天大學碩士學位論文風扇葉片飛鳥撞擊瞬態(tài)響應分析及損傷評定姓名:趙海歐申請學位級別:碩士專業(yè):航空宇航推進理論與工程指導教師:高德平陳偉20000201南京航空航天大學碩士學位論文AbstractInthisPaper’thetransientresponseofaeroenginefanunderthebirdimpactloadsiSanalyzedwiththecontactimpactfiniteelementmetho
2、dandthedamageoffanisassessedThemechanismofcontactimpactprocessiSdiscussedAccordingtothevalidcomputationalresultsandthemeansofdamageassessmentthedesignmethodofimprovinganti‘impactingenginetanISpresented。Themaincontentsofr
3、esearchworkare:1BasedonthetheoryofCOntinuousmediummechanics,thebasisequationsareobtainedaboutthecontactimpactproblemandallkindsofboundaryconditionsincludingthecontactimpactboundaryconditionarepresentedThecentraldifierenc
4、emethodofexplicitsolutioniSalsopresentedandthecontactimpactalgorithmiSmainlydiscussed2ThecomputationalmodelofthebirdimpactonthefaniSbuiltSomeimportantfactorsareanalyzed,suchasdifierentmaterialmodel,withornotthecentrifuga
5、lpull,di療erentallgletoimpactfandifierentimpactplaceOIlthefanandSOon3Thetransientresponseofaminorbird(O085kg)impactonsinglefan,amiddlebird(O68k曲impacttoseveralaeroen垂nefansandalargebird(1814kg)impactonwholestagefanaresimu
6、latedwiththecontact—impactfiniteelementmethodTheconclusionsarethatthelpealplasticdeforrnationiSonlyconsideredaboutminorbirdimpactandthelpealplasticdefoI“111ationattheimpactedzoneandthefanrootzone,thedisplacementoffantipm
7、ustbeconsideredaboutmiddleandlargebirdimpact4BasedonthepreviousclassifyofdamageanewkindofclassifyofdamageaboutbirdimpactfaniSputforwardAccordingtothematerialperformanceandtheresultsoftransientresponseanalysis,twodamagepa
8、rameterswhichhadnodimensionarepresented,bywhichthedamageof也eaeroen畫nefansufieredbirdimpactiSassessed5Somekindsofanimationsaremadeaboutthefandisplacementandthes仃esschangeinthefanInthispaperthetransientresponseprocessofbir
9、dimpacttoenginefanissuccessfullysimulatedwithcontactimpactfiniteelementmethodThemechanismoffancrackandtransientperformanceaboutthefanSHfieredbirdimpactarebroughttolightThemethodofdamageassessmentispresentedA11oftheseprov
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