大展弦比前掠機(jī)翼氣動(dòng)特性研究.pdf_第1頁(yè)
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1、目前飛機(jī)設(shè)計(jì)廣泛采用的是后掠翼布局，但隨著復(fù)合材料及結(jié)構(gòu)剪裁設(shè)計(jì)等技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，前掠翼布局設(shè)計(jì)又開始出現(xiàn)在不同的型號(hào)研制中，也引起了學(xué)術(shù)界的重視，研究范圍也從小展弦比的高機(jī)動(dòng)飛機(jī)布局逐漸發(fā)展到大展弦比的高巡航效率飛機(jī)布局上來(lái)。 本文應(yīng)用三維UG構(gòu)形法和MGAERO商業(yè)CFD計(jì)算軟件研究了大展弦比前掠機(jī)翼升阻特性與前掠角、展弦比的關(guān)系，分析了前、后掠翼的不同特點(diǎn)，得出了一些有益的成果和結(jié)論。主要有：大展弦比前掠翼構(gòu)形的阻力特性

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