基于參數(shù)化模型的大展弦比機翼顫振特性分析.pdf

1、當(dāng)前參數(shù)化設(shè)計思想主要用于結(jié)構(gòu)設(shè)計，本文將嘗試將參數(shù)化思想用于大展弦比機翼有限元模型的建立。由于大展弦比機翼結(jié)構(gòu)剛度較低，在氣動載荷的作用下，容易產(chǎn)生較大扭轉(zhuǎn)變形，進而發(fā)生顫振。本文將對不同后掠角的大展弦比機翼進行顫振分析，以得到后掠角對顫振特性的影響，為工程應(yīng)用提供一定的參考作用。
　　選定“捕食者”無人機機翼為原型，將其簡化為包含主要參數(shù)的幾何研究模型。通過在CATIA中建立各主要參數(shù)的函數(shù)關(guān)系，使用VB開發(fā)一個界面來實現(xiàn)自動

2、建模，以提高設(shè)計效率。
　　針對顫振分析中有限元分析前處理耗時的特點，提出機翼的結(jié)構(gòu)有限元參數(shù)化建模方法。構(gòu)建基于有限元快速建模的驅(qū)動方法，對幾何網(wǎng)格模型和有限元模型進行參數(shù)化描述，實現(xiàn)有限元模型自動建立和更新，大大提高了速度、精度和建模的標(biāo)準(zhǔn)化程度。
　　本文對高空、巡航速度為亞音速的大展弦比機翼進行顫振特性分析。首先計算模型的固有頻率，依據(jù)偶極子格網(wǎng)法建立升力面平板網(wǎng)格模型，選用梁樣條對升力面單元進行插值，建立氣彈模型。