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文檔簡介
1、鋼絲網墊減振器是軍用航空發(fā)動機減振安裝系統的關鍵性技術,它具有包含摩擦遲滯阻尼在內的較大阻尼,能夠在很寬的頻帶內起到減振作用;它還具有抗沖擊能力強、抗高溫、抗低溫、抗油污、抗腐蝕、耐老化、易于維護、可靠性高等優(yōu)點。鋼絲網墊減振器在航空航天中得到了較廣泛的應用,本文針對鋼絲網墊減振器在減振安裝系統中的應用進行了等效分析和優(yōu)化設計工作。
本文根據前人試驗識別的參數數據,利用復剛度模型對鋼絲網墊減振器進行簡化建模,通過等效分析得到其
2、等效剛度、等效阻尼系數和阻尼損耗因子作為有限元仿真分析和優(yōu)化設計的基礎。討論了等效參數隨頻率變化的特性,并通過有限元仿真分析和數值計算驗證了等效分析的準確性。采取工字梁結構模擬發(fā)動機系統進行發(fā)動機減振安裝系統的初步設計,分析了有限元模型的固有特性。
本文利用MATLAB自編程序與大型商業(yè)有限元分析軟件Msc.Nastran交互式調用,基于力傳遞率理論,對鋼絲網墊減振器在高溫環(huán)境下的減振安裝系統進行位置優(yōu)化設計,并對優(yōu)化前后的減
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