鋼絲網(wǎng)墊減振器減振安裝系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計研究.pdf

1、鋼絲網(wǎng)墊減振器是軍用航空發(fā)動機減振安裝系統(tǒng)的關(guān)鍵性技術(shù),它具有包含摩擦遲滯阻尼在內(nèi)的較大阻尼,能夠在很寬的頻帶內(nèi)起到減振作用;它還具有抗沖擊能力強、抗高溫、抗低溫、抗油污、抗腐蝕、耐老化、易于維護、可靠性高等優(yōu)點。鋼絲網(wǎng)墊減振器在航空航天中得到了較廣泛的應用,本文針對鋼絲網(wǎng)墊減振器在減振安裝系統(tǒng)中的應用進行了等效分析和優(yōu)化設(shè)計工作。
　　本文根據(jù)前人試驗識別的參數(shù)數(shù)據(jù),利用復剛度模型對鋼絲網(wǎng)墊減振器進行簡化建模,通過等效分析得到其

2、等效剛度、等效阻尼系數(shù)和阻尼損耗因子作為有限元仿真分析和優(yōu)化設(shè)計的基礎(chǔ)。討論了等效參數(shù)隨頻率變化的特性,并通過有限元仿真分析和數(shù)值計算驗證了等效分析的準確性。采取工字梁結(jié)構(gòu)模擬發(fā)動機系統(tǒng)進行發(fā)動機減振安裝系統(tǒng)的初步設(shè)計,分析了有限元模型的固有特性。
　　本文利用MATLAB自編程序與大型商業(yè)有限元分析軟件Msc.Nastran交互式調(diào)用,基于力傳遞率理論,對鋼絲網(wǎng)墊減振器在高溫環(huán)境下的減振安裝系統(tǒng)進行位置優(yōu)化設(shè)計,并對優(yōu)化前后的減