鋼絲網(wǎng)墊減振器的建模研究.pdf

1、鋼絲網(wǎng)墊減振器屬于具有干摩擦遲滯阻尼特性的非線性減振裝置。它具有包含摩擦遲滯阻尼在內(nèi)的較大阻尼，能夠在很寬的頻帶內(nèi)減振；它還具有軟化剛度，在意外的大激勵下，元件的剛度軟化，可使結(jié)構(gòu)的固有頻率改變，從而使共振難以發(fā)生。鋼絲網(wǎng)墊減振器還有其他的一些突出優(yōu)點，包括能承受大載荷，抗沖擊能力強；可以在復(fù)雜、惡劣的工作環(huán)境中使用，具有抗高溫、抗低溫、抗油污、抗腐蝕、耐老化、易于維護、可靠性高等優(yōu)點。這種減振器在航空航天中得到了較廣泛的應(yīng)用，國內(nèi)外對

2、它的研究也越來越多。
　　 到目前為止，對于鋼絲網(wǎng)墊減振器的研究雖然取得了一定的成果，但減振器都是作為單自由度系統(tǒng)來建模，因而無法考察鋼絲網(wǎng)墊的三維特性，當(dāng)然也就無法考慮形狀對于鋼絲網(wǎng)墊減振特性的影響。本文的主要研究目的就是通過理論和試驗方面的一些工作，建立鋼絲網(wǎng)墊減振器的三維實體模型，為今后這類減振器的設(shè)計提供理論依據(jù)，減少設(shè)計時的試驗量。
　　 本文采用粘彈性本構(gòu)關(guān)系模型來近似描述鋼絲網(wǎng)墊減振器的動力學(xué)特性，并以此模