三軸光學(xué)跟蹤試驗(yàn)轉(zhuǎn)臺(tái)的動(dòng)力學(xué)仿真研究.pdf

1、三軸光學(xué)跟蹤試驗(yàn)轉(zhuǎn)臺(tái)是一種在實(shí)驗(yàn)室條件下復(fù)現(xiàn)飛行器或?qū)椩诳罩酗w行姿態(tài)半實(shí)物仿真的有力工具，它和目標(biāo)發(fā)生裝置組合在一起模擬導(dǎo)彈跟蹤目標(biāo)的過(guò)程，可以真實(shí)地模擬出導(dǎo)彈等飛行器在空間的各種姿態(tài)和動(dòng)力學(xué)特性，從而對(duì)其傳感器件、控制系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等硬件設(shè)備的性能加以測(cè)試和評(píng)價(jià)，為飛行器的研制、改進(jìn)和再設(shè)計(jì)提供各種參考依據(jù)。計(jì)算機(jī)性能的飛速提高和虛擬樣機(jī)仿真技術(shù)的迅速發(fā)展，為三軸仿真轉(zhuǎn)臺(tái)動(dòng)力學(xué)仿真的深入研究提供了必要的條件。
　　ADAMS是

2、世界上應(yīng)用最廣泛的機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真分析軟件。本文基于ADAMS軟件和MATLAB軟件的聯(lián)合仿真，對(duì)三軸仿真轉(zhuǎn)臺(tái)的動(dòng)力學(xué)虛擬模型進(jìn)行了仿真控制分析。本論文的研究對(duì)于提高三軸光學(xué)跟蹤試驗(yàn)轉(zhuǎn)臺(tái)以至于所有電動(dòng)仿真轉(zhuǎn)臺(tái)的伺服控制系統(tǒng)的精度來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)十分重要和有意義的工作。
　　首先對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)的系統(tǒng)組成進(jìn)行了闡述；通過(guò)理論分析推導(dǎo)出了轉(zhuǎn)臺(tái)的動(dòng)力學(xué)方程，并建立了無(wú)刷直流力矩電機(jī)的簡(jiǎn)化模型，得到其簡(jiǎn)化的等效傳遞函數(shù)，將二者聯(lián)立得到了三軸轉(zhuǎn)臺(tái)的控制

3、對(duì)象微分方程，為深入分析和研究轉(zhuǎn)臺(tái)的性能提供了基礎(chǔ)。
　　研究了耦合對(duì)系統(tǒng)精度的影響，提出了采用基于解耦控制的動(dòng)態(tài)魯棒補(bǔ)償法，仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明了其有效性。
　　針對(duì)仿真轉(zhuǎn)臺(tái)低速、高頻響、高精度等性能指標(biāo)的要求，分析了PID控制策略、加速度反饋、速度反饋、輸入信號(hào)微分前饋等控制方式，采用PID控制與速度反饋、位置反饋以及輸入信號(hào)的微分前饋結(jié)合起來(lái)的復(fù)合控制策略，充分利用反饋和前饋的優(yōu)勢(shì)，對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)的位置伺服系統(tǒng)進(jìn)行研究。