寬范圍軸對稱變幾何進氣道設計方法與調節(jié)規(guī)律研究.pdf

1、針對適用于RBCC組合動力的寬范圍軸對稱進氣道，采用SR-71進氣道設計思想研究了一種中心錐伸縮調節(jié)的變喉道設計方法，通過中心錐伸縮實現進氣道自起動及寬范圍內流量、壓縮量的調節(jié)。
　　本文針對該變幾何進氣道研究了外壓段角度、內收縮段長度及面積變化規(guī)律、唇罩壓縮形式、隔離段入口角度等參數對進氣道性能的影響規(guī)律，研究表明采用較小的第一級錐角能夠獲得較高的出口性能，內收縮段近似采用等面積變化規(guī)律時進氣道綜合性能較好，而采用較大的隔離段入

2、口角度能夠獲得較高的起動性能，最后通過環(huán)形隔道進行附面層排移，在Ma6、7出口總壓恢復系數大幅提高。基于參數研究設計了一種高性能的軸對稱進氣道，對其在不同工況下的調節(jié)規(guī)律和性能進行了數值仿真計算。與基準方案相比，出口總壓恢復系數在Ma6、7時分別提高了13.9％、12.1%。在Ma6、7，進氣道能夠在6°攻角內穩(wěn)定工作。針對基準方案開展了Ma3～6的風洞試驗，驗證了進氣道典型工況下的調節(jié)規(guī)律。試驗表明，Ma3.0時中心錐前伸0.341R