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文檔簡介
1、飛行器在各類飛行環(huán)境下,空氣中往往含有粉塵顆粒,所以需要對飛機環(huán)境控制系統引氣進行過濾,以防止對環(huán)控制冷系統的核心部件渦輪轉子造成損害。本文以飛機環(huán)境控制系統中引氣過濾器的需求,研發(fā)了一種新型無濾網式引氣過濾裝置,來替代傳統的濾網式過濾器,并通過數值模擬的方法研究了引氣除塵器的工作原理,以及分析了除塵器性能的影響因素。
本文研究對象為高溫高壓環(huán)境下飛機環(huán)控系統引氣除塵器,主要工作可以分為以下三個方面:1)根據環(huán)控系統引氣除塵器
2、除塵效率以及管路安裝的要求,參考一般旋風除塵器設計方法確定引氣除塵器的基本尺寸,采用分瓣型導向葉片完成導流葉片的設計,得到了引氣除塵器的初始結構。2)在理論分析和數值模擬的基礎上,比較了Realizable k-ε模型和RSM模型的差別,分析了兩種湍流模型下引氣除塵器內部的壓力分布和速度分布特性,以及對除塵效率和壓降的影響。根據氣體流場和顆粒相軌跡的計算結果,分析了引氣除塵器的分離機理。3)基于數值模擬的方法,研究了幾何參數如葉片回轉角
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