機載防撞系統(tǒng)多機沖突咨詢算法研究及咨詢顯示仿真設計.pdf

1、隨著我國國民經(jīng)濟的高速增長，空中交通流量急劇增加，空中交通發(fā)生沖突的可能性會大大增加。為滿足空中交通流量增長的要求，保證飛行安全和通暢，對沖突探測與解脫技術等咨詢算法的研究將是提高飛行安全與效益的一項關鍵技術。
　　本文以TCASII機載防撞系統(tǒng)的空中交通防撞技術與基礎，對機載系統(tǒng)在空中交通中的沖突探測與咨詢算法進行了分析，同時對機載防撞系統(tǒng)的交通咨詢顯示做了仿真設計，對嵌入式技術在空中交通監(jiān)測系統(tǒng)顯示咨詢中的具體應用做了詳細分析

2、。
　　針對以上討論主題，本文的主要內(nèi)容分為以下幾部分：
　　討論兩架飛機間的沖突，分析了機載防撞系統(tǒng)對空中沖突的探測與咨詢的產(chǎn)生。建立了沖突模型和沖突探測模型，并描述了沖突咨詢的發(fā)出原理機制。
　　討論機載防撞系統(tǒng)對兩架飛機間沖突的決策咨詢，建立了沖突解脫模型，詳細的描述了垂直機動決策咨詢生成算法以及選擇和處理邏輯。
　　以TCASII為代表的pair-wise方式?jīng)_突解脫技術為基礎，詳細分析了機載防撞系統(tǒng)對多

3、機沖突的處理原理，重點介紹了系統(tǒng)中的多機處理功能模塊。具體描述了多機模擬和評估模塊算法，以及多機優(yōu)化模塊的算法流程。并以具體的文件測試對以上各部分算法分析都做了生動描述。
　　對機載防撞系統(tǒng)的交通咨詢顯示做了仿真設計。簡要地分析了WindML圖形工具的特點，在這基礎上，重點分析了怎么樣利用WindML的2D函數(shù)庫中的API對交通咨詢顯示的具體設計，介紹了如何解決系統(tǒng)中的圖形位圖的顯示，動畫刷新和刷新時的抖動，WindML下音頻文件