UHF多標簽識別及防沖突算法的研究.pdf

1、射頻識別(Radio Frequency Identification,RFID)技術(shù)是一種非接觸式的自動識別技術(shù)。由于射頻識別技術(shù)不需要視距通信,能夠承受惡劣的物理環(huán)境,并且具有低成本和高效能操作以及多標簽?zāi)芡瑫r識別的能力,因此它廣泛應(yīng)用于不同領(lǐng)域,如物流、郵政、民航、交通、票務(wù)及身份標識等。射頻識別技術(shù)在實際應(yīng)用中仍有很多問題需要解決,本文從射頻識別系統(tǒng)中多標簽沖突的問題著手,深入研究了多標簽防沖突算法。主要工作內(nèi)容如下:
　

2、　本文首先說明了課題的研究背景,射頻識別技術(shù)的發(fā)展、研究現(xiàn)狀及多標簽防沖突算法的研究現(xiàn)狀。詳細闡述了RFID系統(tǒng)的原理及組成,RFID空中接口標準等,并以ISO18000-6標準為例說明了數(shù)據(jù)的編解碼方式、調(diào)制解調(diào)方式、標簽與讀寫器的通信過程。針對符合ISO18000-6C標準的RFID系統(tǒng),使用Simulink仿真了讀寫器的發(fā)射模塊和接收模塊,以此來觀察信號特征。
　　其次分析了純ALOHA算法、時隙ALOHA算法、幀時隙ALO

3、 HA算法和動態(tài)幀時隙ALOHA算法。針對ALOHA算法發(fā)送數(shù)據(jù)的盲目性,提出了一種基于P-堅持CSMA的防沖突算法,該算法根據(jù)標簽發(fā)送數(shù)據(jù)的數(shù)量,動態(tài)的調(diào)整數(shù)據(jù)幀內(nèi)某個時隙的標簽發(fā)送數(shù)據(jù)概率值p,以提高系統(tǒng)的吞吐率。建立數(shù)學(xué)模型對該算法進行分析后,結(jié)果表明在識別多個標簽時,基于P-堅持CSMA防沖突算法的系統(tǒng)吞吐率明顯高于其他ALO HA防沖突算法。
　　然后分析了基本二進制搜索算法、返回式二進制搜索算法和動態(tài)二進制搜索算法。針