增強(qiáng)型多標(biāo)簽防沖突安全協(xié)議算法.pdf

1、射頻識(shí)別技術(shù)又稱RFID技術(shù)，由于其無(wú)需接觸便能將數(shù)據(jù)、信息在三維空間進(jìn)行傳輸，因而在無(wú)線傳輸領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，但正是這些特點(diǎn)，使其在傳輸過(guò)程中不可避免地遭受到重傳攻擊等安全隱患，極易造成數(shù)據(jù)包的泄露以及隱私信息的盜用。目前，常見(jiàn)的防沖突和安全協(xié)議通常只考慮單一方面的因素，鮮有文獻(xiàn)將此兩類問(wèn)題綜合考慮，因此，研究并設(shè)計(jì)一種結(jié)合兩種問(wèn)題的增強(qiáng)型協(xié)議不但具有理論意義，也更具現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用意義。
　　 本文在過(guò)去研究的基礎(chǔ)之上，提出一種

2、增強(qiáng)型多標(biāo)簽防沖突安全協(xié)議算法，能夠在一定程度上只使用一種協(xié)議算法而滿足防沖突和安全兩方面的需求，同時(shí)提高數(shù)據(jù)采集速度、增強(qiáng)信息的安全系數(shù)，又能有效改善系統(tǒng)的效率。該算法基于ALOHA多標(biāo)簽防碰撞算法和Hash鎖的身份驗(yàn)證安全協(xié)議，通過(guò)加裝優(yōu)先級(jí)寄存器，對(duì)多個(gè)信號(hào)進(jìn)行優(yōu)先級(jí)排序，來(lái)逐個(gè)滿足閱讀器與標(biāo)簽間一對(duì)多的通信應(yīng)用。
　　 本文的最后一章，將此增強(qiáng)型防沖突安全協(xié)議算法應(yīng)用在城市公共交通系統(tǒng)上，通過(guò)對(duì)地鐵系統(tǒng)的進(jìn)出站應(yīng)用驗(yàn)證，