已閱讀1頁，還剩79頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、本文針對雙余度飛行控制計算機(jī)的設(shè)計和仿真技術(shù)進(jìn)行了研究，完成了雙余度飛行控制計算機(jī)仿真平臺的設(shè)計并進(jìn)行了驗證。 文章首先介紹了飛行控制計算機(jī)仿真平臺的結(jié)構(gòu)，分析了冗余系統(tǒng)的組成種類后，選擇本仿真系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)為非相似雙余度，接著選擇了余度通道的硬件平臺，一個通道為PowerPC平臺，另一個為PC/104平臺，并介紹了兩余度通道之間切換電路以及整個仿真平臺系統(tǒng)的組成，在此基礎(chǔ)上確定了系統(tǒng)的軟件平臺，最后用兩種不同的方法分析了系統(tǒng)的可靠
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 高空長航時無人機(jī)飛控計算機(jī)仿真機(jī)系統(tǒng)余度管理技術(shù)研究.pdf
- 余度飛控計算機(jī)數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)設(shè)計.pdf
- 三余度飛控計算機(jī)系統(tǒng)軟件的研究與設(shè)計.pdf
- 區(qū)域經(jīng)濟(jì)形成和發(fā)展的計算機(jī)仿真技術(shù)研究.pdf
- 計算機(jī)視景仿真技術(shù)的研究.pdf
- 微型轎車側(cè)面碰撞計算機(jī)仿真技術(shù)研究.pdf
- 基于PowerPC和x86的混合余度無人機(jī)飛控計算機(jī)內(nèi)核技術(shù)研究.pdf
- 無人機(jī)非相似余度飛控計算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計與研究.pdf
- 相機(jī)鏡頭跌落沖擊計算機(jī)仿真技術(shù)研究.pdf
- 轎車側(cè)面碰撞計算機(jī)仿真技術(shù)研究與應(yīng)用.pdf
- 商用車碰撞的計算機(jī)仿真技術(shù)研究應(yīng)用.pdf
- 大規(guī)模計算機(jī)系統(tǒng)并行仿真技術(shù)研究.pdf
- 分布式容錯計算機(jī)余度管理技術(shù)研究.pdf
- 無人直升機(jī)飛控技術(shù)研究——特性、控制律與飛控計算機(jī).pdf
- 某型飛行控制計算機(jī)故障檢測和余度管理技術(shù)研究
- 數(shù)控車削加工計算機(jī)仿真技術(shù)的研究.pdf
- 基于MPC5554的某型無人機(jī)雙余度飛控計算機(jī)的設(shè)計.pdf
- 飛控計算機(jī)的容錯研究與設(shè)計.pdf
- 衛(wèi)星間激光通信的計算機(jī)仿真技術(shù)研究.pdf
- 飛行控制計算機(jī)余度管理與總線通信技術(shù)研究.pdf
評論
0/150
提交評論