智能自適應(yīng)系統(tǒng)的研究與應(yīng)用.pdf

1、智能材料與結(jié)構(gòu)是一個(gè)具有感知、驅(qū)動(dòng)和控制等功能的智能化的材料系統(tǒng)。智能材料與結(jié)構(gòu)代表了材料科學(xué)的最活躍方面和最先進(jìn)發(fā)展方向，成為科學(xué)界研究的熱點(diǎn)。
　　 光纖光柵智能結(jié)構(gòu)近年發(fā)展較快，它有效克服了當(dāng)前常規(guī)傳感系統(tǒng)在長期穩(wěn)定性、耐久性和分布范圍方面的不足，最有希望滿足航空航天的技術(shù)要求，具有傳統(tǒng)技術(shù)無法比擬的優(yōu)勢(shì)。本文在簡要介紹光纖光柵研究現(xiàn)狀、基本理論等的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)研究了基于長周期光柵的光纖布拉格光柵的動(dòng)態(tài)解調(diào)原理及實(shí)現(xiàn)方案，

2、對(duì)光路，光電轉(zhuǎn)換調(diào)理電路，信號(hào)采集處理部分做了詳細(xì)敘述。利用該套系統(tǒng)進(jìn)行一系列實(shí)驗(yàn)，論證了系統(tǒng)的可行性和穩(wěn)定性。采用分布式光纖光柵應(yīng)變傳感網(wǎng)絡(luò)，利用商用高速解調(diào)儀，將其用于碳纖維復(fù)合材料薄板結(jié)構(gòu)的沖擊試驗(yàn)。試圖實(shí)現(xiàn)基于光纖智能傳感網(wǎng)絡(luò)的自診斷系統(tǒng)。
　　 多年來飛機(jī)設(shè)計(jì)師一直期望不使用舵面，直接依靠機(jī)翼變形來該面空氣動(dòng)力進(jìn)行飛行操縱，以獲得最佳氣動(dòng)性能，這種外形和彎度可根據(jù)任務(wù)需要而改變的柔性機(jī)翼驅(qū)動(dòng)材料一般使用形狀記憶合金。本