大噸位六分力測量系統(tǒng)原位標(biāo)定及數(shù)據(jù)處理方法研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)推力的精確測量對于控制飛行器運(yùn)行姿態(tài)、提高目標(biāo)命中精度具有重要意義。目前，國內(nèi)外主要采用六分力試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推力矢量偏心測量。而基于六分力試驗(yàn)臺(tái)的原位標(biāo)定及數(shù)據(jù)處理方法的研究，對于正確評估六分力測量系統(tǒng)的性能，具有十分重要的意義。因此，有必要展開這方面工作的研究。 針對大噸位火箭發(fā)動(dòng)機(jī)六分力試驗(yàn)臺(tái)原位標(biāo)定的需求，設(shè)計(jì)了可產(chǎn)生250KN壓力的液壓加載力源，并對其關(guān)重件進(jìn)行了校核。加載裝置

2、具備自動(dòng)標(biāo)定和手動(dòng)標(biāo)定功能，經(jīng)理論分析，加載精度滿足2‰的誤差要求。同時(shí)，通過對蓄能器原理及性能研究，選擇了氣囊式蓄能器，以解決液壓裝置加載不穩(wěn)定、易產(chǎn)生沖擊力的問題，經(jīng)模擬試驗(yàn)驗(yàn)證，系統(tǒng)工作壓力穩(wěn)定。 通過對六分力測量系統(tǒng)原位標(biāo)定方法的研究，建立了其等效力學(xué)模型。組建了標(biāo)準(zhǔn)測力系統(tǒng)，并對其進(jìn)行量值傳遞分析。分析了影響原位標(biāo)定精度的因素，并提出了提高標(biāo)定精度的方法。 進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)測力系統(tǒng)標(biāo)定試驗(yàn)和原位標(biāo)定試驗(yàn)。根據(jù)標(biāo)定結(jié)果