變循環(huán)發(fā)動機變幾何部件機構學設計方法與新機型研究.pdf

1、變循環(huán)航空發(fā)動機綜合利用了渦噴發(fā)動機高推力比、高空高速性和渦扇發(fā)動機高效率、低油耗、大航程的優(yōu)點，為解決新一代戰(zhàn)斗機動力瓶頸提供了一個全新的解決思路，是當前國際研究熱點，事關國家戰(zhàn)略利益。涵道引射器、壓氣機靜葉調節(jié)機構、軸對稱推力矢量尾噴管等變幾何部件是變循環(huán)航空發(fā)動機實現(xiàn)變循環(huán)功能的關鍵部件。在中國燃氣渦輪研究院合作課題和國家自然科學基金（51275284）支持下，本文開展變循環(huán)發(fā)動機變幾何部件的機構學設計方法研究，取得以下研究成果：

2、
　　1）通過涵道引射器的功能和結構特點分析，提出了含約束支鏈的1T型并聯(lián)機構的型綜合方法，利用該方法構造了多種涵道引射器新構型方案。
　　2）針對壓氣機靜葉調節(jié)機構的功能和結構特點，提出了靜葉調節(jié)機構串聯(lián)組合構型方法，并給出多自由度副作為連接副時的退化機制及機構修正方法，利用該方法構造了多種壓氣機靜葉調節(jié)機構新方案。
　　3）在軸對稱推力矢量尾噴管的功能和結構特點分析基礎上，為消除尾噴管機構存在的寄生運動，提出了約束