預(yù)應(yīng)力作用下混凝土箱梁橋空間應(yīng)力分析.pdf

1、我國(guó)于二十世紀(jì)中葉開始修建預(yù)應(yīng)力混凝土箱形橋梁，經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展，我國(guó)建造了一批大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋，積累了大量的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)大大推動(dòng)了我國(guó)橋梁事業(yè)的進(jìn)步。隨之而來(lái)的是預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋逐漸出現(xiàn)了很多問(wèn)題，本文以施工過(guò)程中的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)檠芯繉?duì)象，重點(diǎn)分析三向預(yù)應(yīng)力對(duì)箱梁的應(yīng)力影響，主要就以下幾個(gè)方面進(jìn)行了研究:
　　 (1)選取三次拋物線變化的縱向位移，通過(guò)能量變分原理得到懸臂箱梁的剪力滯基本微分方程，再利用有

2、限差分法進(jìn)行求解，將此方法用于分析縱向預(yù)應(yīng)力等效荷載作用下的懸臂箱梁剪力滯效應(yīng)。運(yùn)用ANSYS有限元軟件建立模型，箱梁采用Solid95單元進(jìn)行模擬，預(yù)應(yīng)力鋼束采用Link8單元進(jìn)行模擬，分析箱梁在縱向預(yù)應(yīng)力作用下剪滯系數(shù)分布規(guī)律并與差分法求解的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。經(jīng)過(guò)對(duì)比驗(yàn)證了差分法求解縱向預(yù)應(yīng)力等效荷載作用下箱梁剪滯效應(yīng)的可行性，同時(shí)分析了縱向預(yù)應(yīng)力對(duì)箱梁剪滯效應(yīng)的影響。
　　 (2)推導(dǎo)腹板主應(yīng)力計(jì)算公式，得到主應(yīng)力與有效豎向預(yù)

3、應(yīng)力的關(guān)系。選取0#塊、L/8跨、L/4、3/8跨、L/2跨作為計(jì)算截面，計(jì)算這五個(gè)截面的豎向預(yù)應(yīng)力損失。采用ANSYS模擬豎向預(yù)應(yīng)力損失率分別為15％、20％、25％等三種方式張拉豎向預(yù)應(yīng)力筋，計(jì)算這三種方式作用下0#塊截面腹板主拉應(yīng)力。針對(duì)當(dāng)前施工過(guò)程中存在豎向預(yù)應(yīng)力張拉滯后的情況，本文采用ANSYS計(jì)算不同張拉工況下0#塊的腹板主應(yīng)力。
　　 (3)從收縮、截面特性、溫度和橫向預(yù)應(yīng)力鋼束布置等四個(gè)方面討論0#塊出現(xiàn)裂縫的原