航空發(fā)動機葉片輥鍛回彈及模具補償研究.pdf

1、葉片無余量精密輥鍛成形技術(shù)具有制造成本低、加工工序少、生產(chǎn)周期短、生產(chǎn)效率高、疲勞性能好，產(chǎn)品的組織性能較常其它造工藝更為優(yōu)異等特點，作為葉片制造的先進技術(shù)倍受發(fā)達國家的重視，是當今航空發(fā)動機制造業(yè)應(yīng)廣泛采用的先進技術(shù)。在過去的輥鍛成形研究中，由于塑性變形遠遠大于彈性變形，所以人們常常忽略了成形后的回彈問題。但是回彈現(xiàn)象的存在一直影響著成形質(zhì)量和尺寸精度，隨著精鍛成形技術(shù)的不斷發(fā)展，零件幾何精度要求的提高，回彈預(yù)測以及回彈補償控制已成為

2、精密鍛造成形工藝中迫切需要解決的問題。隨著有限元技術(shù)在成形領(lǐng)域的不斷發(fā)展，有限元數(shù)值模擬技術(shù)已成為處理成形回彈問題的有效手段之一。
　　首先，本文在參考大量的國內(nèi)外文獻資料的基礎(chǔ)上，闡述了回彈預(yù)測及補償控制問題研究發(fā)展現(xiàn)狀和研究成果。其次，介紹了有限元數(shù)值模擬分析軟件ABAQUS中回彈數(shù)值模擬一般過程，建立了葉片的回彈有限元分析模型并進行了數(shù)值模擬分析，通過能量歷史綜合評估驗證動態(tài)顯示方法下成形模擬結(jié)果的正確性，為采用靜態(tài)隱式方法

3、模擬回彈做好前期準備。接著，利用對應(yīng)點矢量方向反向偏移補償法對模具型面進行補償，將補償后所得節(jié)點數(shù)據(jù)進行曲面重構(gòu)，生成修模需要的模具型面。其中，本文基于UG的二次開發(fā)技術(shù)，運用矩形域參數(shù)曲面重構(gòu)中先將數(shù)據(jù)點擬合成曲線，再通過曲面造型的方式將曲線構(gòu)建成曲面，實現(xiàn)模具型面的三維重構(gòu)。并重點研究了曲面重構(gòu)過程中樣條的光順問題，采用交互光順算法對三次B樣條曲線進行了光順研究，并得取得了良好的光順效果。
　　本文采用理論分析、有限元數(shù)值模擬