鋼絞線腐蝕對預應力混凝土梁橋受力性能影響模型試驗研究.pdf

1、我國進入基礎工程建設高峰期是在近二十余年的時間里發(fā)生的，預應力技術在這段時間被大面積地應用。雖然目前我國的工程建設周期還不長，但是在早期建成的有些工程結構已經(jīng)開始出現(xiàn)耐久性問題，對于其中的預應力混凝土結構耐久性失效問題，我們可以看到其失效模式與其他類型的結構呈現(xiàn)出比較明顯的區(qū)別。大部分的預應力混凝土結構都是在失效前沒有任何預兆，不會像普通鋼筋混凝土結構一樣出現(xiàn)較大的裂縫、撓度，表現(xiàn)出較好的延性，而是在認為安全的使用狀況下突然發(fā)生脆斷。預

2、應力混凝土結構物在我國一般都是屬于重要工程，如果其在毫無征兆的情況下失效，將會危及行車安全，造成嚴重的損失和影響。
　　通過研究發(fā)現(xiàn)，預應力混凝土結構失效問題絕大部分是由鋼絞線腐蝕引起的。因此，國內(nèi)外學者對鋼絞線腐蝕進行了一些研究，也有學者對鋼絞線腐蝕預應力混凝土結構進行了研究，但目前的研究現(xiàn)狀還處于初期階段。本文作為云南省交通運輸廳科技教育項目的一部分，進行了鋼絞線腐蝕對預應力混凝土梁橋力學性能的影響試驗研究。主要研究內(nèi)容如下:

3、
　　1.對鋼絞線的腐蝕程度等級評定進行了分析研究，提出了一種鋼絞線腐蝕程度等級評定的方法，并提出鋼絞線腐蝕程度等級評定的分類分級標準對照表。
　　2.設計、制作預應力混凝土試驗梁，對鋼絞線不同腐蝕程度下的試驗梁進行了靜載試驗，得到加載過程梁體響應及梁體的最終破壞形態(tài)特點，并對比分析了局部腐蝕情況下不同腐蝕率梁體的撓度、鋼筋和鋼絞線應變、截面混凝土應變的試驗結果。
　　3.借助有限元軟件FEA對腐蝕預應力混凝土梁進行了