機(jī)制砂混凝土預(yù)應(yīng)力梁疲勞受力性能試驗(yàn)研究.pdf

1、砂是一種常用的建筑材料,無論是作為滲水性填料,還是直接用于路基、橋涵、隧道、房屋等建筑物和構(gòu)筑物的圬工中,砂的用量均很大。隨著基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展,可利用的天然砂資源越來越少,日益不能滿足基建規(guī)模的需求,因此,利用廣泛分布巖石和礦渣生產(chǎn)機(jī)制砂代替天然砂正日益受到重視。目前,預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)在橋梁工程中的應(yīng)用十分廣泛,而在這些大量采用預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的公路和鐵路橋梁工程中,機(jī)制砂混凝土還未普遍應(yīng)用。為了在橋梁預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中推廣應(yīng)用機(jī)制砂,本文

2、對(duì)3根機(jī)制砂混凝土部分預(yù)應(yīng)力梁(2根折線先張、1根曲線后張)疲勞受力性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究,為機(jī)制砂混凝土在預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用提供了參考依據(jù)。論文的主要工作有:
　　 (1)結(jié)合機(jī)制砂混凝土預(yù)應(yīng)力梁的制作、鋼絞線張拉和放張過程中的應(yīng)變監(jiān)測,對(duì)試驗(yàn)梁施工階段的預(yù)應(yīng)力損失進(jìn)行了分析。
　　 (2)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果分析了疲勞荷載作用下梁的破壞形態(tài),驗(yàn)證了平截面假定在疲勞荷載作用下仍然成立及受壓區(qū)高度變化不大的結(jié)論。
　　 (3

3、)分析了機(jī)制砂混凝土預(yù)應(yīng)力梁在疲勞荷載作用下的混凝土應(yīng)變、鋼絞線應(yīng)變、非預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)變、裂縫及變形發(fā)展的變化規(guī)律,以及裂縫寬度的影響因素,建立了疲勞荷載作用下?lián)隙鹊挠?jì)算公式。
　　 (4)對(duì)未發(fā)生疲勞破壞的機(jī)制砂混凝土預(yù)應(yīng)力梁進(jìn)行了靜載破壞試驗(yàn),研究疲勞加載對(duì)其剩余靜載承載力、剛度及裂縫的影響,試驗(yàn)結(jié)果表明經(jīng)等幅疲勞荷載作用250萬次后,機(jī)制砂預(yù)應(yīng)力混凝土梁仍能保持較好的受力性能,非預(yù)應(yīng)力筋和鋼絞線的強(qiáng)度仍能充分發(fā)揮,試驗(yàn)梁剩余