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文檔簡介
1、細(xì)長旋成體大攻角飛行姿態(tài)下的側(cè)向力問題是流體力學(xué)領(lǐng)域一個重要的研究方向。大攻角飛行狀態(tài)下,由于頭部粗糙度等原因,頭部背風(fēng)區(qū)會形成非對稱的渦系,這是側(cè)向力產(chǎn)生的主要原因。而非對稱渦系擾流對頭部微小擾動十分敏感,在飛行器頭部施加微小擾動,即可達(dá)到控制非對稱渦流動的目的,從而控制側(cè)向力。
本文對振蕩射流激勵器進(jìn)行了相關(guān)研究,研究通過仿真計算手段進(jìn)行。振蕩射流激勵器的流動特性及偏轉(zhuǎn)特性與激勵器的部分物理量相關(guān),通過改變部分參數(shù),能夠?qū)?/p>
2、現(xiàn)氣流偏轉(zhuǎn)特性的增強(qiáng)。本文詳細(xì)論證了劈距,尖劈夾角,控制端位置對偏轉(zhuǎn)特性及流動特性的影響,為等離子體應(yīng)用于振蕩射流激勵器打下了基礎(chǔ)。
本文以細(xì)長旋成體為實(shí)驗?zāi)P?,在模型頭部背風(fēng)區(qū)兩側(cè)布置吹氣孔位并施加振蕩射流。實(shí)驗初期對前體非對稱渦進(jìn)行了相關(guān)研究,主要討論了非對稱渦與迎角及來流速度的關(guān)系。開環(huán)控制實(shí)驗詳細(xì)討論了振蕩射流頻率對側(cè)向力的影響及相關(guān)性,并得出振蕩射流頻率與側(cè)向力大小的相關(guān)關(guān)系。在此開環(huán)控制基礎(chǔ)上,設(shè)計閉環(huán)控制電路。閉
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