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1、太陽(yáng)能充電站是電動(dòng)汽車的能源儲(chǔ)備站,也是電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施,它能夠有效解決電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程不足的問(wèn)題。在當(dāng)今能源危機(jī)和環(huán)境污染的背景下,需大力推廣太陽(yáng)能充電站的建設(shè),實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。然而,現(xiàn)今太陽(yáng)能充電站的管理模式大都是有人值守,運(yùn)營(yíng)成本高,服務(wù)效率低。如何實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能充電站遠(yuǎn)程集中監(jiān)控與無(wú)人值守,成為進(jìn)一步推廣太陽(yáng)能充電站的關(guān)鍵問(wèn)題所在。本文針對(duì)太陽(yáng)能充電站遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)進(jìn)行了研究,主要完成如下工作:
1.對(duì)國(guó)內(nèi)
2、外太陽(yáng)能充電站遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行概述,并確定總體設(shè)計(jì)方案。探討底層硬件設(shè)備、嵌入式操作系統(tǒng)和無(wú)線通信方案的選型;簡(jiǎn)要介紹了ZigBee無(wú)線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及其體系結(jié)構(gòu)。
2.從站內(nèi)監(jiān)控子系統(tǒng)、服務(wù)器端和客戶端三個(gè)方面對(duì)該系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)方案展開(kāi)介紹。其中站內(nèi)監(jiān)控子系統(tǒng)采用移植Android操作系統(tǒng)的Tiny4412開(kāi)發(fā)板,完成充電樁數(shù)據(jù)的采集上傳和指令下發(fā)的工作;借助ZigBee無(wú)線通信組網(wǎng)靈活的優(yōu)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)充電站內(nèi)設(shè)備數(shù)據(jù)的無(wú)線
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