利用電能和太陽能的充電站充電系統(tǒng)的研究設計.pdf

1、能源，是世界各個國家都關注的焦點問題。但是，隨著原有能源的日益枯竭，新能源的使用還有局限，這就造成了世界能源出現(xiàn)危機。另外，行業(yè)技術的革新、以及人類環(huán)境保護等要求，傳統(tǒng)的燃油汽車能源消耗和尾氣的大量排放已不能適應當今社會的需求，發(fā)展和推廣能有效解決能源和環(huán)境問題的新型電動汽車受到越來越多國家的關注。所以，電動汽車逐漸成為各國政府和汽車制造商關注的焦點。因此，設計一套電動汽車充電站系統(tǒng)是勢在必行的。
　　本論文研究一個充電站充電系統(tǒng)

2、，該充電站可用于對電動汽車蓄電池的充電，充電電源為兩路獨立電源，分別是220V市電和大型太陽能電池發(fā)電系統(tǒng)。太陽能是最理想的新能源，也是真正的取之不盡、用之不竭的能源，并且太陽能發(fā)電干凈，不產(chǎn)生公害。所以充電站系統(tǒng)中結(jié)合太陽能發(fā)電，與220V市電共同使用給蓄電池充電。
　　本論文研究的充電系統(tǒng)由主機和分機兩大部分組成。主機部分主要包括兩路獨立電源之間變換；而分機部分包括反激式變換器部分、單片機控制電路部分、充電方法的選擇等部分。<

3、br>　　在主機系統(tǒng)設計中，分別設計了基于UC3843的DC-DC變換器電路和基于L6561的AC-DC變換器電路。在AC-DC變換器設計中，采用APFC方式使輸出電壓為400V，有效地解決了EMI和功率因數(shù)問題；在DC-DC變換器設計中，由脈寬調(diào)制集成電路芯片 KA3525組成的DC-DC變換器，提高了輸出功率。
　　在分機系統(tǒng)中，設計一個反激式變換器，把DeviceNet電源線24V直流電源變換為5V和15V電源共分機使用。該